搭载双电机四驱，配8295级芯片，换电3分钟，蔚来ES6香不香？

在当今追求高端舒适生活的时代，越来越多的城市用户在选购家用车时倾向于选择新能源豪华品牌。作为一个独特的品牌，蔚来凭借其创新的生态系统已经在市场上站稳了脚跟。许多从BBA（奔驰、宝马、奥迪）转过来的车主，尤其喜欢选择蔚来这样的新兴品牌。今天，我将分享我对蔚来ES6(图片|配置|询价) 2024款中型SUV的体验。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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首先谈谈外观。蔚来ES6(看资讯)提供了多达10种颜色选择，包括南极星蓝、宇航蓝、银河紫和曙光金等。这些丰富的色彩选择能够满足不同的审美需求，令人眼前一亮。前脸设计采用经典的封闭式格栅和分体式大灯，熏黑的大尺寸进气口与贯穿式镀铬饰条相结合，为车头增添了不少科技感和现代感。

车身尺寸方面，ES6的长宽高分别为4854mm、1995mm、1703mm，轴距达到2915mm，使得它视觉上非常大气。车身上半部分进行了黑化处理，隐藏式电容感应门把手和纯平侧窗设计，带来了简洁流畅的视觉体验。标配的五辐式竞风轮圈和255/50 R20的轮胎，不仅运动感十足，还有橙色制动卡钳可供选装，更显动感。

尾部设计同样独具特色。扰流板、高位刹车灯以及集成在扰流板中的后雨刮器，让尾部显得更加简洁。贯穿式尾灯组经过熏黑处理，与后包围的黑色套件及银色饰条相得益彰，层次感十足。

进入车内，蔚来ES6(用车口碑)继续保持其标志性的设计风格，营造出舒适的居家氛围。中控台采用分层设计，隐藏式出风口增加了整体的简约感。悬浮式10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，加上9.3英寸HUD抬头显示系统，让各种驾驶信息清晰直观。特别值得一提的是仪表台上的NOMI语音助手，它不仅能响应语音命令，还能通过面部识别与驾驶员互动，为驾车过程增添了趣味性。

车内配备了23颗扬声器组成的7.1.4沉浸声音响系统，功率高达1000W。杜比全景声和天空声道带来了真实而立体的听觉体验。此外，256色渐变氛围灯支持音乐联动，呈现呼吸律动效果，使夜间驾驶的氛围感特别好。

虽然蔚来ES6定位为中型SUV，但其实际尺寸使得它看起来更加庞大。相比宝马X3和奔驰GLC，ES6要更长更宽。以我173cm的身高为例，坐在前排并将座椅调到最低，头部还有一拳半的余量；后排则有一拳的头部空间和将近两拳的腿部空间。座椅虽然是仿皮材质，但触感良好，全车座椅支持电动调节，前排座椅还具备加热和记忆功能。此外，全景天窗、三区空调、负离子发生器和车载空气净化器等配置，为车内采光和空气质量提供了良好的保障。

试驾蔚来ES6的那天，我对它的动力表现感到非常惊喜。这款纯电动中型SUV搭载了双电机，总功率达到360kW，扭矩高达700N·m。配合电动车单速变速箱，它的最高时速可达200km/h。特别是0.25Cd的风阻系数，使其在百公里加速时间上仅需4.5秒。实际驾驶中，这种加速体验甚至可能更快。

在驾驶过程中，蔚来ES6的动力输出完全不输给那些高性能燃油车或顶级新能源轿车。起步时的推背感非常明显，加速过程顺畅，没有丝毫迟滞感。方向盘转向精准，对一款中型SUV来说，操控性能确实很不错。我特别注意到，即便在高速行驶时，车内的隔音效果依然很好，只是在车速超过100km/h时才会听到一点风噪。

蔚来ES6配备的9.3英寸HUD抬头显示系统非常实用，驾驶时能清晰看到关键信息，无需频繁低头查看中控屏幕。声浪模拟功能也是一大亮点，对于追求驾驶乐趣的人来说，这是个加分项。在雨天驾驶时，雨量感应式雨刷提供了良好的视野，使驾驶更加安心。高精度地图导航系统使用方便，即使在陌生城市，也能轻松找到目的地。

续航方面，试驾的这款车搭载了75kWh的电池，官方给出的纯电续航为500公里。虽然实际续航可能略有折扣，但总体表现已经相当不错。蔚来的电池采用了磷酸铁锂和三元锂电池组合，百公里耗电量为17.6kWh，电能当量燃料消耗量为1.99L/100km。底盘采用前后多连杆式独立悬挂，调校偏舒适，通过性表现也很出色。

在辅助驾驶方面，蔚来ES6配备了11个车外摄像头、2个车内摄像头以及多种雷达设备，实现了L2级辅助驾驶功能，包括自动泊车、自动变道等。这些智能化配置使得驾驶变得更加轻松，即便是驾驭这么大的尺寸车型，也显得游刃有余。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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在新能源汽车迅猛发展的背景下，传统燃油车受到的冲击越来越明显。即便是奔驰、奥迪、宝马这样的豪华品牌，也感受到了新能源车的强大压力。我身边有朋友将他的奔驰C级换成了蔚来ES6。作为豪华市场的新兴力量，蔚来ES6通过智能化技术打造了一种全新的豪华体验。高阶智能驾驶功能和高通8295芯片的加入，让车机系统和日常驾驶变得更加便利。此外，它还提供了可变悬挂，在操控性与舒适性方面表现出色。