21款路虎揽胜传世版，西安车源7.5万公里，92.98万值不值？

揽胜(图片|配置|询价)，我说它是一款豪华SUV，没人反对吧？2002年，路虎(进口)官方正式对外发布了揽胜。历经几代改版，其依然保持着霸气的外观、稳重的车身，还有那比较高昂的价格。个人认为，揽胜在功能配置上还是够用的，空间也足够，对于有家庭使用需求又有实力的客户群体来说，不失为一种好选择！

那么今天问题来了，符合以上条件的消费者，如果现在资金有点紧张怎么办？二手路虎揽胜能不能考虑？今天咱看车时间又到了，走！咱一起去瞅瞅这款揽胜 2021款 3.0 L6 传世版怎么样？

基本车况

这款揽胜 2021款 3.0 L6 传世版，属于中大型SUV，外观颜色为黑色，内饰颜色为深色。2021年1月首次上牌，在此期间过户1次。车源地和上牌地均为西安。该车新车含税价为149.38万，而现在的二手车报价是92.98万，相较于新车价格，相当于打了个6折。截至目前，该车累计行驶里程是7.5万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

买二手车，配置是各方面考量的重要一点。接下来，我们来看看这款揽胜 2021款 3.0 L6 传世版的配置情况。

在众多配置中，个人认为比较实用的是第二排电动调节、第二排座椅加热、第二排座椅通风、第二排座椅按摩，因为可以提高后排乘客的乘坐舒适性，不仅冬日不冷，夏日不热，还有享受按摩的机会，这配置，妥妥地给乘车人安排的明明白白的！另外，会令我惊奇的还有该车配备的方向盘记忆，仿佛我的每一次使用习惯都被安排好了似的，这人性化的设计，我必须给点个赞！

除了好的乘车体验，丰富的驾驶功能也是必不可少的。该车配有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、倒车车侧预警系统、疲劳驾驶提示等，其中，并线辅助可以在驾驶过程中提供帮助，减少因盲区导致的事故风险；倒车车侧预警系统则能在倒车时监测车辆侧面的情况，避免与其他车辆或物体发生碰撞，进一步提升了倒车的安全性。

动力上，搭载的是3.0T 直列6缸发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率是265KW，最大扭矩是495N·m，百公里加速时间是6.9s，这样的动力表现，我个人认为，完全能满足日常驾驶需求。

车身尺寸上，该车的长宽高分别是5000x2073x1869mm，轴距是2922mm，优于87%同级车，这样的数据，个人认为，车内空间应该会比较宽敞，乘坐舒适度也会比较高。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

我们介绍的这款揽胜 2021款 3.0 L6 传世版，当前的二手车市场行情价是81.23万-98.45万，而它的报价则是92.98万，报价相对较高，优势不明显。

揽胜 2021款 3.0 L6 传世版的10年平均用车成本是21799元/年，而同级车的最低10年平均用车成本是18030元/年，最高是30716元/年，相比而言，揽胜 2021款 3.0 L6 传世版的用车成本适中。

优势和缺点

该车作为一款豪华SUV，品牌知名度高，具有较强的市场认可度。外观霸气，稳重大气，内饰豪华，采用高档材质，工艺精良，营造出奢华氛围。针对中国市场进行了优化，后排空间宽敞，座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全，为乘客提供极致舒适体验。集成了多项智能驾驶辅助系统，确保行车安全。搭载3.0T直列6缸发动机，提供强劲动力输出，以及出色的越野能力。

但是该车作为豪华SUV，售价较高，不适宜预算有限的消费者。后排座椅角度调节有限，可能影响乘坐舒适性。维护保养成本高，需定期进行专业维护。发动机排量较大，燃油消耗相对较高，不利于节能减排。在二手车市场，由于车型级别和维护成本较高，潜在买家群体相对较小，可能影响车辆的流通性和转售价值。

综上所述，尽管存在一些局限性，但这款揽胜 2021款 3.0 L6 传世版凭借其豪华品牌形象、卓越的越野性能、豪华内饰和智能驾驶辅助系统，仍然是一款备受推崇的豪华SUV。它适合追求极致舒适、驾驶乐趣和越野体验的消费者，尤其是那些对路虎品牌情有独钟的用户。在不考虑二手路虎维养成本的情况下，这款揽胜 2021款 3.0 L6 传世版确实是一个不错的选择！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。