告别大排量V8 全新日产途乐正式发布 双前脸可选/配双联屏

9月4日，日产官方正式在海外发布了旗下的全新一代途乐车型，新车在北美命名为ARMADA，在中东命名为Patrol，内部代号为Y63，是家族第七代车型，将于今年底在北美和中东上市。

外形方面，新车的前脸提供了两种风格可选，普通版车型大嘴式格栅内部使用了点阵式镀铬结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了前脸横向视觉宽度；大灯组的造型比较粗犷，内部集成有日行灯，点亮后很有辨识度。

下包围部分采用了贯穿式进气口设计，内部使用了黑色饰板搭配镀铬条进行装饰，而且集成有扁平的雾灯，前唇部分的造型也比较粗犷，凸显了硬派气息。

Pro-4X越野版格栅内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，下包围部分的造型也更具立体感，整体风格更显硬朗，对得起越野版车型的称号。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，双色车身还营造出了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用了分段式设计，从前翼子板延伸到了车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感，搭配密幅式轮毂让视觉效果更显魁梧。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了类似环绕式的造型，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配内凹的牌照框也增强了车尾的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，排气管采用了隐藏式布局。Pro-4X越野版在细节方面进行了黑化处理，带来了更强的质感表现。

内饰方面变动幅度比外形更大，提供有三幅式多功能方向盘、12.3英寸贯穿式双联屏以及按键式电子换挡机构，驾驶模式切换依然是旋钮式设计，大面积保留了实体按键，保证了实用性。内饰大面积使用了软质材料进行包裹。凸显了档次感。

座椅方面有两种布局，除了官图中展示的2+2+3的七座布局之外，还提供有2+3+3的八座版本，七座版第二排采用了两个独立座椅，中央通道预留的也比较宽。

越野能力方面，Pro-4X越野版的接近角为33.9度，离去角24.3度，通过角25.3度，而且标配了全地形轮胎以及空气悬架，最大离地间隙可提升至244mm，相较普通版车型提高了53mm，金属防滑板以及后差速锁等都没有缺席。

配置方面，新车将标配自动远近光灯、盲区监测和车道偏离警告等功能，高配车型则配备Pro Pilot 2.1系统，其可以实现高速自动导航辅助驾驶。

动力方面，新车不再搭载5.6L V8发动机，换装了一台3.5T V6发动机，也就是英菲尼迪QX80同款，最大功率456马力，峰值扭矩699N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统。