日产发力了，推出新款途乐，能否提升销量?

9月4日，日产正式发布了新款的途乐，该车在外观、内饰和动力方面进行了改变。那么，新车有何看点？

新款途乐采用了最新的家族式设计风格，前脸拥有大尺寸的格栅设计，上方配备贯穿饰条，并与分体式大灯巧妙地结合在一起，展现出强烈的气场。下包围通过横向线条的设计降低了视觉中心，并拉宽了视觉效果。

从侧面来看，新车的整体轮廓与英菲尼迪QX80非常相似，两者还将共享许多车身零部件。顶配车型将配备22英寸轮圈，并配备空气悬架。车尾部分，新车通过贯穿式尾灯设计与车头形成呼应，后包围展现出一定的运动气息。

此外，该车还配备了自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等升级配置。在空气悬架的加持下，它的最大离地间隙可提升至244mm，相比普通版车型提高了53mm。此外，车内还将配备透明发动机盖显示功能，进一步提升越野的便利性。

内饰方面，新车标配双12.3英寸连屏设计，而中高配车型将升级为双14.3英寸连屏以及HUD抬头显示的组合。屏幕下方保留了大量的物理按键，方便操作娱乐系统、空调系统以及驾驶模式等。此外，它还换装了按键式换挡机构。在安全配置方面，新车将标配自动远近光灯、盲区监测和车道偏离警告等功能，高配车型还配备了Pro Pilot 2.1系统，可实现高速自动导航辅助驾驶。

车内将继续提供三排座椅，根据车型不同，座椅布局分为2+2+3和2+3+3两种方式。第二排座椅还将提供两块独立的娱乐屏，并且前两排座椅都将配备座椅加热和通风功能。值得一提的是，后排座椅放倒后可与后备厢地板保持齐平，丰富了更多的使用场景。后备厢还拥有隐藏储物格，在使用三排座椅时也能提供不错的储物能力。

在动力方面，新车将采用3.5T V6发动机取代5.6L V8发动机，该发动机目前已搭载于QX80上，最大功率为456马力，峰值扭矩为699牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱和四驱系统。

然而，新一代途乐尽管在越野性能上进行了升级，但与一些竞争对手相比，途乐的越野能力仍有待提升。此外，虽然内饰配置丰富，但部分功能可能过于复杂，对于一些用户来说可能不太友好。最后，新车的燃油经济性，对于追求节能环保的消费者来说可能不太理想。

总的来说，全新一代日产途乐在外观、内饰和动力方面进行了全面升级，将为消费者带来更加豪华和舒适的驾乘体验。然而，消费者在购买时需要考虑到其高昂的价格、越野能力的局限性以及燃油经济性的不足。