9月3日,小鹏汇天发布了一款名为“陆地航母”的创新产品,这款产品实际上由两部分组成:陆地行驶的母舰和可收纳于母舰的飞行器。母舰的尺寸为长5.5米,宽2米,高2米,设计上能够停入标准车位,采用3轴6轮布局,所有车轮均可参与驱动,整体外观极具未来感,比特斯拉的Cybertruck更加引人注目,且仅需C类驾照即可驾驶。
陆地航母搭载了全球首个800V碳化硅增程动力平台,CLTC续航里程超过1000公里,车内采用四座设计,后备厢则专为飞行器的收纳和充电设计。当飞行器收纳于舱中后,可进行充电,与新能源汽车一样,30%-80%的充电时间仅需18分钟,官方声称满油满电状态下能支持5-6次飞行。

飞行器本身设计为双座布局,拥有270度视野,分为手动驾驶和全自动驾驶两种模式。手动驾驶模式下,仅需单手即可控制,官方称5分钟即可上手;自动模式下,可实现一键起飞、降落,以及按规划航线自动飞行。

为了确保安全性,飞行器设计了关键系统的冗余,包括动力、飞控、供电、通信和操控等,通过多重冗余降低事故发生的可能性。同时,小鹏汇天已经开始进行三高环境的测试,验证飞行器的耐久性和可靠性。
这款陆地航母是首款量产的分体式飞行汽车,计划于今年11月在珠海航展进行首次载人飞行,并于年底开启预售,预计于2026年正式交付,售价将不超过200万元。驾驶飞行器将需要专门的学习和驾照,但流程将简化,以区别于传统的飞行驾照。

低空飞行器的推出,标志着未来低空空间(真高1000米以下,不分区域3000米以下)将逐步开放,飞行区域的报备程序也将简化。低空飞行器初期将主要用于商业和公共事业,如景区观光、快速通勤、基础设施巡检、抢险救灾等。
一句话点评:
这才像是一个科技公司该做的事情。


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