限时优惠2.6万，哈弗H6经典版上市

9月10日，哈弗H6(图片|配置|询价)的经典版正式上市，新车官方指导价格12.19万，限时优惠2.6万元，目前仅售9.59万元。作为曾经的SUV销量王，哈弗H6推出的经典款是否能重现曾经的辉煌呢？

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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新车基于第三代H6 Pro车型打造，匹配1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，还搭载了L2级别的自动辅助驾驶功能，可实现全速自适应巡航功能，相比于在售车型来说，该功能被应用到9.59万的车型上实属不易。

外观层面，哈弗H6经典版和现款并无太大的区别，采用六边形的大尺寸中网，LOGO也换成了老款的“HAVAL”样式，看上去辨识度还是非常高的。车身尺寸达到了4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，空间方面没有变化，从侧后看，整车的造型是比较传统的SUV设计，高底盘带点悬浮的车顶设计，虽没有那么惊艳但是也足够耐看。

内饰方面依旧是熟悉的味道，新车配备了10.25英寸悬浮式液晶仪表和12.3英寸中控大屏，在车机功能方面支持苹果的Car Play手机互联、智能语音交互、远程控制以及540°影像等。此外采用了新的旋钮式换挡机构，看上去质感还是不错的，上方配备了手机无线充电面板，基本上满足日常的用车需求是没有问题的。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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与三代哈弗H6 Pro版相比之下，经典版在智能驾驶方面的表现有着不错的提升，支持自适应巡航、AEB自动紧急制动、智能巡航辅助、前方碰撞预警以及拥堵辅助等功能。相比于现在的新能源车的智驾有所不及，但对于燃油车或者说这个价位来说，辅助功能基本上是符合用车需求的。

动力部分，H6经典版搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，该车还配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构。该套系统和三代H6 Pro并无二致，从实际用车体验来看，这套动力系统的配合是非常成熟的，换挡也很顺滑，逻辑清晰，动力输出响应很快，在城市道路或者是高速上时，均可以给到很充沛的动力储备。悬架调教的算是中规中矩，稍微偏软一些，对于车内乘客来说非常友好，但是在急转弯时对驾驶员来说侧倾稍大。

总的来看，哈弗H6这款车符合中庸之道的理念，整车的优缺点都很少，当年也正是凭借着这一点才让它一度成为销量霸主。但是随着智能化和电动化的到来，传统汽车的中庸理念显然逐渐不管用了，再加上购车群体的年轻化，更是对哈弗H6这种没有“个性”的车型产生了影响。那么随着经典款的上市，再加上诚意十足的价格，哈弗H6是否能再现曾经的辉煌呢？也欢迎大家在评论区一起聊聊。