2019款天籁，蓝色，4.5万公里，1次过户，卖12.98万贵吗？

第七代天籁(图片|配置|询价)基于日产全新CMF平台打造，作为日产的明星车型，它率先搭载了日产智行（Nissan Intelligent Mobility）技术，集智能驾驶、智能动力、智能互联于一身。其VC-Turbo发动机凭借独特的多连杆系统实现了8:1到14:1之间的任意压缩比切换，兼顾了动力性能与燃油经济性。ProPILOT智能驾驶辅助系统的引入，则向消费者展现了日产在自动驾驶技术方面的实力。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手天籁，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

该车具体版本为2019款改款2.0T XL Upper智享版，2020年1月在海口首次上牌，行驶里程4.5万公里，曾过户一次，符合国六排放标准。外观为深蓝色，内饰为浅色，配备有全景天窗、BOSE音响、自适应巡航等配置，保持原厂漆面，无剐蹭和修复痕迹，前后左右及底盘均无损伤，前后原厂防撞梁完好，车内人员安全空间有保障，内饰表面和主要功能完好，发动机和变速箱工况良好，驻车系统和电瓶状态正常，是一款性能和外观都比较出色的二手车。

配置与安全

该车配备有一键启动、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、车联网、语音识别控制、手机APP远程控制等功能，还配备有车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置以及6个安全气囊，为驾乘者提供全方位的安全保障。作为一款中型轿车，它的内部空间较为宽敞，能够轻松容纳5名成人，并依然保留舒适的脚部空间。其座椅设计注重人体工程学，即使是长途旅行，也能有效减少乘客的疲劳感。同时，车内还设有多个储物空间，方便存放各种物品，提升日常使用的便利性。

驾乘感受与空间

从车身尺寸来看，该车表现中规中矩，既不过于庞大给人以笨重之感，也不过于紧凑而显得小气。车身长度接近5米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，人们都能享受到足够的腿部和头部空间，长时间乘坐也不会感到拘束或不适。车身宽度适中，使得整车看起来既不过于扁平，也不过于臃肿，恰到好处地平衡了车内空间与车辆稳定性之间的关系。车身高度的设计同样经过精心考量，既保证了车内空间的充足，又降低了车辆的风阻系数，提升了燃油经济性。

更重要的是，该车在驾乘感受方面表现出色。当你坐进车内，首先映入眼帘的是宽敞舒适的座椅，它们采用人体工学设计，能够为乘客提供良好的支撑和包裹感，即便是长途旅行，也能有效减轻疲劳。起步时，车辆响应迅速，动力输出平稳，没有丝毫的顿挫感，让乘客感受到一种从容不迫的优雅。在行驶过程中，无论是城市道路还是高速公路，该车都能展现出卓越的操控性能和稳定的行驶姿态，为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。

动力性能

该车搭载的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，同时配备CVT无级变速箱（模拟8挡），这一动力组合在保证强劲动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性和驾驶的平顺性。这款发动机最大功率为185kW（即252PS），最大扭矩达到380N·m，这样的动力配置使得车辆在日常驾驶中游刃有余，无论是在城市拥堵路段还是高速公路上，都能轻松应对。值得一提的是，这款发动机采用了可变压缩比技术，可以根据不同的驾驶需求和环境条件自动调整压缩比，从而实现更高的热效率和更低的摩擦损失，进一步提升了燃油经济性和动力输出效率。在变速箱方面，CVT无级变速箱（模拟8挡）具有换挡平顺、传动效率高的特点，能够为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验。同时，它还能根据驾驶者的意图和车速变化自动调整传动比，使发动机始终处于最佳的工作状态，从而获得更佳的动力输出和燃油经济性。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款车型的二手车价格区间大约在10.73万元到12.97万元之间。我们为您推荐的这款二手车标价12.98万元，虽然价格较高，但考虑到其里程数较少且车况良好，这一价格仍在合理范围内。在不考虑其他费用大幅波动的情况下，预计平均每年的用车成本约为11465元，这一费用包括油费、保养费、保险费等。具体费用可能会因个人驾驶习惯、用车频率等因素而有所不同。

总结与建议

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。