10.98万起就标配高阶智驾，宝骏云海值得入手吗？

撰文：杨梓健

9月10日，宝骏云海正式宣布上市，该车也是宝骏品牌首款基于天舆架构下打造的产品，其定位是一款紧凑型SUV，同时提供了插混和纯电版本，其限时先享价为10.98万-13.38万元。

而针对新车而言，从其产品定价以及定价可以发现，其主要竞争对手也瞄准了比亚迪的元PLUS，从官方获悉，该车上市3小时，其大定已经突破了6000台，可见作为宝骏品牌全新的冲高之作，此次宝骏云海也是拥有着不错的市场反响。

宝骏云海PHEV

最低售价：10.10万起最高降价：2.28万

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具体到产品来看，本次宝骏云海也采用了全新的设计语言，而整体的造型风格也是以简约为主，全封闭式的前中网搭配两侧三角形的大灯组，让其看起来十分年轻。

而插混版本与纯电版本之间的差别主要集中在前保险杠上，相比之下，个人认为纯电版本的造型会更加好看。

此外，新车的尺寸为4590/1880/1608mm，轴距为2750mm，整体的尺寸水平也是略大于比亚迪元PLUS。

在内饰方面，新车也沿用了当下潮流的简约风格设计，同时也大面积使用了皮质材料包裹，也能够营造出相当不错的质感，此外车内也标配了8.8+15.6英寸的双屏组合，也是当前的主流配置。

车机也内置了Ling OS系统，在智能化方面也做得相当不错，而最大的亮点则是新车全系标配与大疆共创的灵眸智驾2.0Max系统，可以实现自动上下匝道、信号灯识别、记忆泊车、自动泊车入位等功能，相比于同价位的产品来说，确实有着比较大的优势。

宝骏云海PHEV

最低售价：10.10万起最高降价：2.28万

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至于在动力系统方面，新车也提供插混和纯电两个版本，其中插混系统是由1.5L发动机+电机组合而来，发动机最大马力为106Ps，最大扭矩为130N·m，而电机最大马力为204Ps，最大扭矩为310N·m，并配备了9.5kWh和20.5kWh的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航分别为60和140km。

而纯电版本则采用了前置单电机的动力布局，电机最大马力为204Ps，最大扭矩为310N· m，并提供56.7kWh和69.2kWh两种容量电池，对应的续航里程为500km和600km，并提供了3.3kW的对外放电功能，也可以解锁更多的用车场景。

选择哪个版本性价比最高？

值得表扬的是，宝骏云海本次也是有着“高性价比”的优良传统，像目前在售的4个车型版本中，在基础配置方面也是直接做到了一视同仁，而整体的配置水平也足以满足任何消费者的用车所需，说句实话，在10万级别左右的产品中，确实也就只有五菱能有如此魄力，我相信这也是新车能够收获一大批消费者认可的主要原因。

所以，在选择的时候我们只需要关注其动力系统，而选择插混版本的朋友建议考虑12.58万元的140km版本，毕竟入门版仅有60km的续航能力会大大提高消费者后续的用车焦虑。至于选择纯电版本的朋友大可以随便选择，关键还是得看自身的用车环境，但入门版本就拥有500km的CLTC纯电续航能力，对于日常代步通勤来说，其实已经足够了。