与猛虎对视？奇瑞瑞虎8 PLUS起售价10.99万元

虽然近几个月来新能源车型的渗透率超过了50％，但这并不意味着燃油车市场就此失去活力。就在前些日子，全新瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)正式上市，新车定位为中型SUV，起售价下探至10.99万元起。

国际惯例，咱们先来看看外观。

瑞虎8 PLUS

最低售价：9.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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前脸方面，新车采用了全新的设计思路，细长的头灯造型呈上扬状，灯腔造型十分独特，模拟出了老虎瞳孔的感觉，辨识度与气场这一块儿还是挺强的。此外呢，分体式大灯在新车上也并不突兀，搭配上尺寸巨大的进气格栅，单从图片来看，新车虽然是中型SUV，但这前脸的气场甚至不逊色于中大型SUV，属于是与猛虎对视，改善猥琐气质！

来到车身侧面，新车采用了隐藏式门把手的设计，多少算是为平平无奇的侧面造型增添了些许科技感。

来到车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯的设计，灯腔造型较为独特，但个人认为尾灯位置有些过于靠上，导致车辆下半部分略显空旷与臃肿，观感不佳。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1860/1745mm，轴距为2710mm，属于是比较标准的中型SUV的身材，但问题在于新车的轴距表现放在中型SUV中并不算亮眼，后排空间或许不会太过理想。

内饰方面，新车虽然主打燃油车型，但内饰的整体风格倒更像是一台新能源车型，悬浮式仪表盘外加上悬浮式中控大屏属于是当下最常见的布局，遗憾的是，车内取消了大量物理按键，导致车内质感差点意思，不过菱形格纹座椅多多少少追回了一些豪华感。

动力方面，新车将会提供1.6T与2.0T两种选项，其中，1.6T发动机的最大功率为197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。而2.0T版本将会搭载奇瑞鲲鹏390T发动机，最大功率254匹，峰值扭矩390牛·米，高配版本将会匹配奇瑞自研8at变速箱。

此外，新车还将提供混动版本，搭载1.5T发动机+DHT组成的动力系统。其中，1.5T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩220牛·米，电动机提供150千瓦的功率，综合续航高达1600公里，在馈电状态下油耗为百公里3.8L。

价格方面，燃油版本共推出5款车型，售价区间为10.99-15.99万元，而混动版本共推出3款车型，售价区间为12.99-15.59万元。

总的来说，新款瑞虎8 PLUS的外观个人还是比较满意的，尤其是前脸部分的设计在我看来可谓是相当出彩。不过侧面和尾部造型，个人还是不太喜欢的。作为一款燃油车型来说，新车的优势还是比较明显的，那就是它所搭载的来自奇瑞的发动机，在同级别市场中算是非常能打的。至于几款配置该如何选择，在笔者看来，中配与高配算是最值得购买的车型，入门版的配置实在是不够具有吸引力，预算充足的兄弟们还是直接看中配或者高配比较好。