比亚迪汉EV升级上市，17.98万起，激光雷达+后五连杆，值得入手吗

选纯电中大型轿车，你最关心什么？续航里程够不够用？智能化配置是否好用？底盘质感如何？这些都是大家购车时重点考虑的因素。

汉EV

最低售价：15.78万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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最近比亚迪汉EV(图片|配置|询价)升级改款，推出了2025款车型，价格17.98万起，官方宣称在这些方面都有提升，咱们一起来详细分析，看看这次升级到底有没有解决大家的痛点，能否延续汉EV家族的销量成绩。

2025款汉EV提供了506km、605km和701km三种CLTC续航版本，分别对应60.48kWh、72kWh、85.4kWh三种容量的磷酸铁锂刀片电池组，满足了不同用户的出行需求。

其中，701km的长续航版本有效缓解了大部分用户的里程焦虑问题，即便是跨省出行也更加从容。安全性方面，刀片电池采用了CTP技术，拥有较高的结构强度和安全性，在行业内获得了一定的认可。

2025款汉EV的智能化配置有了显著提升。入门版车型虽然没有配备抬头显示，但其他三款车型都标配了50英寸的W-HUD抬头显示系统，并且全系标配了DiLink 100智能座舱高阶版，车机芯片采用6纳米制程的8核骁龙D100，车机内存升级到了12GB，存储内存也提升到了256GB，更大的内存和存储空间理论上可以提升车机系统的流畅度，实际体验需要等待用户反馈。

顶配的701KM激光雷达智驾版在硬件配置上进行了大幅提升，配备了激光雷达、英伟达DRIVE Orin X芯片以及31个感知硬件，组成了DiPilot 300天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，支持HNOA高快领航、CNOA城市领航、AVP代客泊车等功能。

不过需要注意的是，部分功能需要后期OTA升级才能实现，实际体验还有待观察。其他版本车型则搭载了DiPilot 5辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等功能，可以实现L2级辅助驾驶。

2025款汉EV全系升级了后五连杆独立悬架，并且标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，理论上来说，操控性和舒适性都会有所提升，实际效果需要进一步测试验证。云辇-C系统可以根据路况和驾驶模式实时调整悬架阻尼，理论上可以提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。

动力方面，2025款汉EV依然是前置单电机布局，提供了三种不同的功率调校，最大功率分别为150kW、168kW和180kW，零百加速均为7.9秒，满足日常家用需求。外观和内饰方面，2025款汉EV基本延续了老款车型的设计风格，只是在一些细节上做了调整，比如新增了未央灰配色和黑化运动套件，看起来更运动时尚。

2025款比亚迪汉EV的售价区间为17.98-23.58万元，提供了506km、605km和701km三种续航版本，搭载了DiLink 100智能座舱高阶版、DiPilot智能驾驶辅助系统、后五连杆独立悬架等配置，产品力非常均衡。它面向的是那些注重性价比、追求实用性的消费者，

汉EV

最低售价：15.78万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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总而言之，2025款比亚迪汉EV是一款综合实力很强的纯电中大型轿车，它的出现为消费者提供了更加多元化的选择。相信凭借着其出色的产品力和比亚迪的品牌影响力，2025款汉EV能够在市场上取得不错的成绩。