3.35万公里的 2020款大众CC仅需14.38万，值吗？

2010年，一汽-大众正式将Passat CC引入中国市场，并赋予其中文名——大众CC(图片|配置|询价)。自问世以来，大众CC便以其独特的设计语言和卓越的性能，在国内B级车市场掀起了一股“美学风暴”。今天我们就为您带来一辆二手大众CC，具体版本为大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，上牌地为镇江，表显里程3.35万公里，上牌时间2020年4月，车身颜色白色，0过户。新车售价26.28万，本二手车售价14.38万，本车外观有较多瑕疵，内饰正常磨损，经检测，该车非事故车、非泡水车、非火烧车。

基础车况

咱们现在要说的这辆大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，车源地是重庆，但车牌地是镇江。从镇江开到重庆，也说明这辆车的活动半径还是比较大的，适应城市间的穿梭。该车于2020年4月上的牌照，到现在有4年5个月的车龄，表显里程3.35万公里，年平均行驶里程0.78万公里，这个用车频率不算高，车身颜色为白色，新车售价26.28万，本二手车售价14.38万，本车外观有较多瑕疵，内饰正常磨损，经检测，该车非事故车、非泡水车、非火烧车，可以放心使用。

市场行情

二手车市场并非像新车市场那样价格固定，每一辆二手车都有自己的故事和价值。对于想要购买二手车的朋友来说，了解一款车型的市场行情就显得尤为重要。只有知道了行情价，才能判断某一辆车是否划算。那么我们今天要说的这款大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，它的市场行情价是14.07万-15.79万，而咱们这辆二手车的售价是14.38万，价格处于合理区间，如果您喜欢这辆车，这个价格还是值得考虑的。

用车成本

买车容易养车难，说的就是那些用车成本较高的车型。幸庆的是，我们要说的这款大众CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI，经测算，它的10年平均用车成本是12180元/年，处于同级别车型中的中等水准，经济性还是有目共睹的。当然，具体费用跟车主的用车方式和行驶里程有着直接的关系。

车况介绍

车况是二手车选购中的关键因素，也是衡量车辆价值的重要指标。今天，我们就来详细分析一下这辆二手大众CC的具体车况。在外观检测中，该车存在多处瑕疵，主要包括划伤、多处划痕、划痕、掉（爆）漆、喷漆、焊接、剐蹭、多处剐蹭等。下面我们将为您展示部分瑕疵实拍图。

右侧底边梁外饰板有划伤

行李舱盖有多处划痕

右后车门有多处划痕

左后车门有划痕

右前车门有多处划痕

在内饰检测中，该车同样存在一些瑕疵，主要包括磨损、污渍、缺失等。其中，方向盘、换挡手柄、车内顶棚、主驾座椅、副驾座椅、后排座椅、行李舱盖内饰板、右前车门内饰板、手套箱、左前遮阳板及化妆镜均有不同程度的磨损。下面，我们将为您展示部分瑕疵实拍图。

右前车门内饰板有磨损

手套箱有磨损

电脑读取车辆数据，存在故障码

左前遮阳板及化妆镜有磨损

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

优势分析

在竞争激烈的B级车市场，大众CC能够占据一席之地，自然是有它的过人之处。动力方面，它搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，具有出色的动力响应和燃油经济性。安全方面，它配备了全方位的主被动安全装备，为乘客提供全面的保护。空间方面，后排空间宽敞，满足家庭出行的需求。功能配置方面，它拥有智能驾驶辅助系统、高级音响等高端配置，提升驾驶体验。对比竞品车型，大众CC在外观设计、动力性能、安全配置等方面具有明显优势。

人无完人，车也一样，没有十全十美的车，只有最适合自己的车。对于那些追求个性、品味和驾驶乐趣的消费者来说，大众CC是一款集时尚、品质和性能于一体的理想选择。无论是日常通勤还是周末出游，它都能为你带来愉悦的驾乘体验。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。