12.78万！日产天籁真心版上市，这定价能否挽回颓势

日前，日产天籁(图片|配置|询价)的真心版正式上市了，指导价为17.98万，限时优惠5.2万，优惠后为12.78万元。作为曾经的“三剑客”之一，编辑本人对天籁这款车还是有一些情怀的，不仅有着超大的空间表现，乘坐舒适性也很高。最重要的是整车的操控真的是非常优秀，2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱可以带来如德芙般丝滑的动力表现。尽管算不上强劲，但是发动机那种雄厚有力的轰鸣声还是能给我带来很激情的驾驶体验。如今随着新能源市场越来越大，传统油车也就逐渐没落了，其中也包括天籁。那么此次随着天籁真心版的推出，再加上限时12.78万的价格，天籁是否能扳回一城呢？我们一起来看看

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

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外观方面，天籁真心版和老款的悦享版区别不大，采用家族式设计语言，足够优雅也足够运动，丰富的镀铬饰条点缀中网，形成一个V形轮廓，下压的引擎盖是我最喜欢的设计，彰显出年轻运动的个性。整车尺寸和老款没有变化，为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，离地间隙达到了132mm，从侧面看，整个线条很简洁，腰线设计的很锋利，凸显出蓄势待发的车身姿态。尾部看着中规中矩，有一定的层次感，看着还是比较精致的。

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内饰方面设计较老款没有变化，但是配置方面有明显的提升。搭载12.3英寸中控大屏和7英寸仪表盘，升级了Nissan Connect超智联车机系统，可以实现智能语音控制，手机远程控制，OTA升级以及WiFi热点等功能。智能座舱有所提升，也更加贴近于年轻化。

此外，新车在空调方面升级了自动空调、分区控制功能，在出风口底下可以看到，保留了空调总成的物理按键，相对于一个大屏就控制所有功能的车型来说，很难说谁好谁不好，不过天籁这种保留物理按键的设计肯定也是会符合部分消费者的需求的。

其次像一键启动、车载KTV、远程启动、感应雨刷以及电动天窗等功能也得到了配备，个人觉得作为一个入门版的车型，这个表现已经是很优秀的了，基本上符合我们行车中的大多数对于配置的需求。

乘坐和空间方面一直都是天籁的强项，天籁真心版配备了皮质座椅，并增加了高低4向、腰部2向的电动调节。其次座椅填充的比较厚实，乘坐起来并不算很软，有很不错的支撑性。而且编辑注意到，后排的坐垫长度是比较不错的，对于腿部的支撑比较到位，长时间乘坐的话也不会特别累。对于天籁的“大沙发”我还是比较自信的，座椅的陷入感和支撑性做到了平衡，建议大家可以去实车感受一下。

动力方面，新车延续了2.0L+CVT的动力总成，发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为197牛·米，采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形连杆式独立悬架结构。整车的动力主打经济和平顺，因此并不会有特别强劲的动力表现，但是在行驶过程中随着转速的爬升，动力储备是很充沛的，后期再加速能力也很强，可以说是很好开的一款车。

悬架的调节偏向于舒适家用，对于路面的颠簸过滤的也很不错，回弹速度很快，因为重心较低，所以整车的车身姿态跑起来是非常优雅的，过弯时候的侧倾抑制的也很不错，适合家庭出行。

总的来说，天籁这款车的产品品质还是非常不错的，驾驶质感也很到位。目前从天籁真心版来看的话，配置方面做出了一定的升级，虽然比起新势力造车的科技配置还远远不够但是基本上也可以满足基础的用车需求。从价格方面来看，12.78万的售价的确很香，想当年20万多才可以买到的车，现在同品质，高配置仅12.78万。那么您如果买车的话，会考虑天籁真心版这款车吗？欢迎在评论区一起聊聊。