中大型三厢车市场添新将，预售33.98万元起，腾势Z9申报信息披露

日前，根据新一批工信部新车申报目录，腾势Z9参数信息获得披露。作为腾势Z9GT的常规三厢版车型，腾势Z9将同样采用插混及纯电两种动力。结合此前发布会信息，新车插混版预售价在33.98万元-41.98万元，纯电版预售价在35.98万元-38.98万元区间，预计于今年四季度上市交付。

作为腾势Z9GT的常规三厢版车型，腾势Z9整体语言与其保持一致，采用同样的双前脸设计，分体式灯组融入车身线条中，简洁动感。

三厢版车型采用溜背设计，相较于猎装版，侧面取消了“Z”字型饰条，车窗外部增加了镀铬饰条，更显稳重。车辆尾部采用类似宽体的设计，较低的整车姿态，搭配新的大面积灯组和发光车标，科技感十足。腾势Z9仍会提供电动尾翼，并且，会有专属紫色车漆供用户选择。

腾势Z9长宽高分别为5235/1990/1500mm，轴距3125mm,在长度上比猎装版车型多出55mm，其他数据保持一致。

内饰方面，腾势Z9采用豪华、沉稳的设计风格。新车采用环抱式座舱、三屏幕布局，搭配四辐方向盘和水晶档把等，行政气息浓厚。此外，不同于同类型其他品牌新能源车，腾势Z9将采用隐藏式空调设计，在打开时，出风口会自动翻开。

在动力上，基于易三方平台打造的腾势Z9，插混版车型将搭载2.0T发动机和前一后二的三驱动电机所共同组成的动力系统，2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后双电机最大功率均240千瓦；纯电版车型前电机最大功率230千瓦，后双电机最大功率均240千瓦。

在目前的中大型轿车市场上，腾势Z9是第一个采用双车身造型的新能源车，中大型双车身设计的轿车不再属于B、B、A等传统豪华品牌，这在中国无疑具有一定的里程碑意义，也为同行业其他品牌提供了全新思路。

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