解读全新第五代胜达，配2.0T动力，轴距2865mm，值得入手吗？

在近期的SUV市场，我们目睹了一种趋势的兴起，那就是“方盒子”式样的车型逐渐受到市场的青睐。无论是国内品牌还是国际合作品牌，都开始将目光投向这一细分市场，纷纷推出具有硬朗风格的SUV车型。现代汽车也紧跟这一潮流，推出了第五代胜达(图片|配置|询价)，这款中大型SUV在设计和配置上都有所创新，全系车型均配备了2.0T发动机和8AT变速箱。消费者可能会好奇，这款车是否值得购买？

从外观设计来看，第五代胜达(看资讯)给人带来了全新的视觉体验，特别是在空间布局和座椅设计方面，它展现出了与众不同的特点。它并没有采用SUV常见的五座布局，而是选择了2+2+2的三排六座布局，每一排座椅都经过精心设计。座椅采用Nappa真皮材质，不仅触感细腻，而且乘坐起来非常舒适，透气性也很好。对于那些经常需要长途旅行或者家庭出游的用户来说，座椅的舒适度是一个重要的考量因素，尤其是对于家中有老人或小孩的家庭，座椅的舒适度显得尤为重要。

第二排座椅的设计同样令人印象深刻，它采用了独立式设计，提供了类似MPV车型的宽敞和私密的乘坐体验。座椅不仅支持前后移动，还可以进行高低和靠背角度的调节，提供了极大的灵活性。用户可以根据自己的需求，轻松找到最舒适的坐姿。至于前排座椅，胜达(用车口碑)为副驾驶位置设计了“女王副驾”，配备了可调节的腿托，极大地提升了长途旅行时的乘坐舒适性。在20万元级别的SUV中，这样的配置并不常见，可以说是这款车的一个显著特点。

在空间表现方面，第五代胜达的轴距为2865mm，整车的长宽高分别为4830/1900/1780mm，属于中大型SUV的标准尺寸。即使是第三排座椅，成年人也能找到一个相对舒适的坐姿，腿部空间表现也不会让人感到局促。此外，第三排座椅支持放倒操作，后备厢容积可以随之大幅扩展，完全可以容纳长途旅行所需的大件行李，甚至户外露营的装备也能轻松应对。

在科技配置方面，第五代胜达同样表现出色。作为现代汽车新一代智能化产品的代表，它具备L2级别的自动驾驶辅助功能，包括自动变道辅助、前车驶离提醒、前方交通穿行制动等。在城市驾驶环境中，这些功能可以为驾驶者提供极大的便利。例如，在拥堵的城市路段，前车驶离提醒功能可以帮助驾驶者及时跟进，避免因分心而延误行程。此外，高配车型还配备了12个BOSE音响，提供了卓越的音效体验，无论是前排还是后排，都能享受到清晰且沉浸式的音质。再加上多色氛围灯的加持，车内的娱乐氛围得到了极大的提升，给人一种仿佛置身于私人影院的感觉。

在外观设计上，新款胜达进行了显著的改进，展现出了一种立体且硬朗的风格。虽然方盒子造型在越野车中并不少见，但胜达并没有简单地复制这些经典设计，而是在细节上融入了现代品牌独特的设计元素。例如，它的大灯组采用了“H”形状的设计，与现代汽车的Logo相呼应，具有很高的辨识度，看起来既时尚又大气。前包围部分巧妙地运用了与车身同色的金属饰条，勾勒出了“H”字样，使得整个车头设计看起来既统一又协调，既满足了消费者对个性化设计的追求，又保留了现代家族化的设计基因。

内饰方面，胜达也进行了相应的调整，以呼应其硬朗的外观设计。车内采用了三辐式大尺寸方向盘，握感舒适，金属质感的旋钮机构进一步强化了车辆的硬朗风格。此外，它还配备了一体化双联屏设计，包括12.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，这种设计不仅提升了内饰的科技感，还增强了视觉上的未来感，是近年来许多年轻消费者所喜爱的风格。胜达还搭载了10英寸的HUD抬头显示系统，行车信息可以直接投影到挡风玻璃上，提高了行车的安全性和便利性，尤其是在高速行驶时，减少了视线转移的频率，让驾驶者能够更加专注于道路情况。

在动力性能方面，第五代胜达的表现同样令人满意。它的最大功率为247马力，峰值扭矩为353牛·米，这些数据不仅在纸面上看起来不错，实际驾驶过程中也能明显感受到其带来的充沛动力。起步时，胜达的油门响应非常迅速，踩下油门后，车辆能够迅速提速，没有明显的迟滞感。在低速行驶时，电控涡轮增压器的介入非常直接，让人不会感觉到这是一台重量接近两吨的SUV。而在中后段加速时，胜达的表现依然出色，即使车速已经达到120km/h，再次深踩油门，依然能够感受到强劲的动力输出，车辆没有明显的疲软感。这样的动力储备，不仅让日常驾驶中的超车、并线变得更加轻松，还为长途高速行驶提供了充足的动力支持。

作为一款多功能SUV，胜达不仅适用于城市通勤，还具备一定的越野能力。这款顶配车型配备了多片离合器中央差速锁和适时四驱系统，能够根据不同路况自动分配前后轴的扭矩。在进行轻度越野测试时，面对一些复杂路面，如松散的沙石地和小坑洼，胜达表现出了稳健的性能。四驱系统和差速锁的组合在需要脱困时能够很好地发挥作用，避免车轮空转。此外，车辆的底盘设计也为其越野能力提供了支持，除了较高的离地间隙，前后独立悬挂的调校也非常到位。在经过颠簸路段时，悬挂系统能够有效地过滤掉大部分震动，车身保持了良好的稳定性和舒适性，即使是坐在后排的乘客也不会感到明显的不适。

在舒适性方面，第五代胜达的底盘表现同样值得称赞。作为一款中大型SUV，它在应对复杂路面时，滤震效果非常令人满意。前后均采用独立悬挂设计，不仅增强了通过性，也保证了乘坐的舒适性。在经过一些坑洼不平的路段时，车内的震动被很大程度上化解，尤其是在长途旅行时，这样的滤震表现会显著提升整体的乘车体验。胜达的底盘调校在兼顾舒适性的同时，还保留了一定的运动属性，当车辆过弯时，车身的侧倾控制得比较到位，尽管车身尺寸较大，但并不会让你产生“飘”的感觉，操控感受非常扎实。

综上所述，第五代胜达作为一款售价接近20万元的中大型SUV，其整体表现非常出色。它不仅满足了城市日常通勤的需求，还具备一定的越野能力，让你在周末或假期时能够轻松地进行户外自驾游。2.0T发动机和8AT变速箱的动力组合提供了充足的动力性能，92号汽油的经济性进一步降低了长期养车成本。而顶配车型的四驱系统、多片离合器中央差速锁，以及丰富的智能驾驶辅助配置，则让它在面对多种使用场景下，都能应付自如。