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    日产天籁真心版售价12.78万,这些配置做了降低,值得入手吗?

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    涡轮侃车2024-09-14

    9月13日,东风日产天籁(图片|配置|询价)真心版正式上市,这算是一款特别版车型,叠加厂家置换补贴后,限时售价为12.78万元(限时时间:9月13日-9月30日),这个价格,甚至比很多低年限的二手车都要便宜。要知道的是,天籁这款车的定位是中型轿车,作为“日系三强”(天籁、雅阁、凯美瑞)之一的它,如今天籁真心版12万,真的可以说是“把B级车卖成到A级车的价格”,不得不说,看完这个价格,确实非常让人心动,那么问题来了:它值不值得入手呢?我们来盘一盘。

    首先是外观,虽然天籁真心版的售价“自己砍”得比较狠,但是LED大灯、17寸铝合金轮毂得到了保留,天窗则由原先的“分段式双天窗”换成了“单天窗”,个人认为,这也算是合理吧,毕竟价格下探了这么多,而且双天窗和单天窗,对于很多人而言,其实区别并不大,这属于无关痛痒的改变。

    日产引以为傲的“人体工学座椅”得到了保留,熟悉日产这个品牌的朋友都知道,其座椅的乘坐舒适性确实不错,座椅材质为仿皮的,主驾驶位支持电动调节,前排还配备了双层隔音玻璃,方向盘同样是仿皮材质,没有使用丐版的塑料方向盘。个人认为,这个价格的B级车,没有直接给你织物座椅,你就知足吧!把真皮座椅换成仿皮,已经算是最大限度的诚意了吧?

    中控屏为12.3英寸,支持语音识别控制、Nissan Connect 超智联2.0 Plus、AR实景导航、在线影音娱乐等等,其他配置层面,后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、后座出风口这些实用性的配置和功能都没有缺席,而且驻车制动也不是脚刹,而是大家更喜欢的电子驻车,可以说,价格降了,但是并没有减配,这应该算是比较良心的了吧?

    动力方面,天籁真心版搭载的依然是那台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机,最大功率156马力,峰值扭矩197牛·米,喝92号汽油,匹配CVT无级变速箱,采用前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架,这套“三大件”我们已经非常熟悉了,我也开过很多次,动力属于妥妥够用的类型,而且油耗不高,稳定性和可靠性都不错。

    【涡轮侃车】

    有句话是“撇开计量谈毒性都是耍流氓”,其实这句话放在汽车圈,我觉得可以换成——“撇开价格谈配置也是耍流氓”,虽然天籁真心版的配置看上去并不是那么高,但是千万别忘了,这可是一台售价为12.78万元的B级车,一分钱一分货,是亘古不变的道理,总不能要求人家价格降低了,配置还维持原先的吧?所以,我的观点很明确:12.78万元的天籁真心版,值得入手。如果您有不同意见,欢迎理性探讨。

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