年轻消费者看得上小鹏MONA M03吗？

年轻人买车并非既要又要还要，只要价格到位，他们很清楚自己要的到底是什么。但如何把住年轻人的脉，并根据脉象开出可以理气中和的药方，说实话，没那么简单。尤其现在这个市场环境，车型更新速度宛若手机平板，谁也不敢说自己有明确的后发优势，如何让年轻消费者下定决心落子无悔？我觉得价格到位、造型好看、智驾好用，做好这三点也许有希望。

小鹏MONA M03

最低售价：11.68万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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一直以来，车辆续航和车型售价是无法脱钩的，因为电池容量不仅关乎续航还决定整车成本。如果一台紧凑级纯电轿车卖12万元，我觉得一点都不稀奇，但如果再给这台车加一个CLTC综合续航超500km的标签，那确实就比较稀有了。主流的做法是控制电池容量、控制车重、降低风阻系数，并且在三电技术上，下苦功。小鹏MONA M03(图片|配置|询价)把风阻系数做到了Cd 0.194，把入门版车型2024款 515 长续航版的指导价定在了11.98万元，把CLTC综合续航做到了515km，这在整个紧凑级纯电轿车市场中是具备稀缺性的。

再说外观。常言道爱豆有三等：一等有样儿有才华，二等有样儿少才华，三等没样儿有才华。可见，样貌是多么的重要。当然外观见仁见智，小鹏MONA M03算几等爱豆，您肯定有自己的答案。但官方给它的定位是“智能轿跑”，其造型确有轿跑风范，够宽够低矮，线条够流畅，我是能在它身上看到些许未来感的。而且这台车不仅看起来非常低趴，其质心高度也是很低的，只有479mm，如若妥善利用，能极大地提升小鹏MONA M03的操控表现。

智驾对老一辈消费者来说可能是可有可无的东西，好用就偶尔尝试一下，不好用就直接束之高阁。但对于年轻消费者而言，好用的智驾已然少之又少，好用还便宜的我们视若珍宝。小鹏MONA M03的顶配车型2024款 580 超长续航 Max版，指导价15.58万元，不仅拥有不错的感知硬件配置，还匹配了2颗NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，在XNGP智驾系统的加持下，可以在高速、城区、泊车场景下给驾驶员提供支持，这些功能在年轻消费者眼中，堪称刚需，使用频率是极高的，一旦“沾上”基本停不下来。

当然，除了这三样儿，小鹏MONA M03还有一些比较戳年轻人心窝子的配置。全系标配15.6英寸悬浮触摸式中控屏，采用高通骁龙8155芯片再加16GB内存，UI设计也是年轻人喜欢的卡片式交互和多指操作。

但如果想要享受到高品质印象，就需要多花4000元选配拥有18个扬声器的PSS定制音响，采用7.1.4声道。建议大家逛商场的时候去体验店感受一下，确实声场很立体，不单薄。

空间方面，小鹏MONA M03全系标配电动掀背尾门。相比传统三厢轿车，掀背尾门不仅开口面积更大、实用便利性更好，还更有格调更契合年轻人的生活方式，621L的后备箱容积可以拓展至1603L，不论是露营还是4+2的骑行，大容积与掀背尾门都是能让你更加从容。不过掀背尾门的隔音降噪有先天结构劣势，NVH控制是会受到一定影响的。