乐道L60直指特斯拉，宣发到位就看销量了！

9.19号蔚来旗下第二品牌乐道的首款车型L60就要正式上市了，最近几个月前李斌带着艾铁成没少在公开场合向大众宣传乐道L60(图片|配置|询价)，艾铁成更是自信的表示L60上应用的技术在之后的3-5年都依旧能保持行业领先。并且对于该品牌的店铺开在特斯拉门店附近也毫不避讳，声称特斯拉是行业标杆，乐道L60就是要对标Model Y，且在很多方面都优于特斯拉，那我们今天就对这两个车型来一次全面的分析，看看L60是否有实力挑战Model Y的地位！

续航和性能：

乐道L60的官方数据显示，其两驱版最低能耗为12.1kWh/100km，四驱版最低能耗为12.7kWh/100km，提供了550公里、730公里和1000公里三种续航版本。乐道L60基于900V平台架构打造，搭载了1200V Sic碳化硅，这样的组合提高了电能的利用率，从而优化了能耗表现 。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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特斯拉Model Y的电池容量提升至95kWh，预计新款长续航全轮驱动版可能突破800km的续航里程。Model Y的能耗为12.5kWh/100km，提供了545km、640km和566km三种续航版本 供用户选择。

Model Y

最低售价：26.35万起

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驾驶体验

乐道L60的驾驶体验中，底盘质感显示出了老道的调校经验，提供了利落的过弯姿态和良好的车身刚度 。

特斯拉Model Y的驾驶体验中，动力输出响应出色，加速迅猛，低重心设计使得车身姿态非常稳定，转弯时的平稳性和抓地力给予了极大的信心，操控好基本上是行业共识，但是在强动能回收模式下，较强的拖拽感可能给乘坐者带来一丝不适。

充电便利性

乐道L60支持换电，可以使用蔚来的第3、4代换电站，而第1、2代换电站则是蔚来汽车专属。乐道L60的换电流程已经缩短到了2分30秒以内；即使不换电去充电，乐道采用NT3.0的900V高压平台， 理论上也要比特斯拉的400V平台更快。

特斯拉Model Y的超级充电站遍布各地，充电速度快，提供了便利的充电体验。不过Model Y在国家电网120kW的直流快充桩上，我们实测，从30%电量充至80%电量共耗时52分钟 ，这个速度在目前主流800V平台逐步普及的情况下，还是稍微有点偏慢了。

价格和性价比

乐道L60的预售价格为21.99万元起，展现了品牌对市场的诚意，等实际上市后不排除再给广大用户一个惊喜。

特斯拉Model Y的起售价为24.99万元，对于很多人来说，如果是跟L60的配置差不多且有些配置处于落后的情况下，可能就需要好好考虑一下了，但纯为了特斯拉的品牌掏这么多溢价否是值得 。

智能化配置

乐道L60在智能化配置上表现出色，全系车型在智能驾驶方面均采用了蔚来域控系统，搭载英伟达Orin X主要芯片，配备11颗摄像头和1颗4D毫米波雷达，智能化体验一步到位 。

特斯拉Model Y则以其Autopilot自动辅助驾驶系统著称，提供了较为成熟的自动驾驶体验，其硬件包括8个摄像头，1个毫米波雷达和12个超声波传感器，配合高效的软件算法，提供了强大的自动驾驶辅助功能 ，不过目前其FSD尚未在国内落地，国内的车友还不能体会到其最强大的辅助驾驶功能。

用户评价

我们随机在店里采访了一些意向用户，乐道L60的用户评价中，多数消费者对其外观设计、动力以及空间表示满意。乐道L60的车内空间宽敞，后排中间座位平整宽敞，脚部空间充足，采用加厚云端舒适棉，提供了良好的乘坐体验 。

同样，我们随机问了一些特斯拉的粉丝，特斯拉Model Y的用户评价中，消费者同样对其外观设计、动力以及空间表示满意。Model Y的乘坐空间宽敞，不过座椅相对比较偏硬，切后排的座椅长度不是很理想，舒适性配置稍微欠缺一些 。

综上所述，乐道L60和特斯拉Model Y各有特点，乐道L60在设计、智能化配置以及价格方面具有竞争力，而特斯拉Model Y则在品牌影响力、续航表现和安全性上有其优势。消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。