近日,刚上市不久的领克Z10(图片|配置|询价),被不少网友爆料一上市就开启降价,且降价幅度在16000元。并且,其订单真实的转化率只有可怜的百分之10%。这远远低于不少媒体的预期。对于领克首辆纯电车型来说,可谓是出师不利。

具体来看,某位网友在Z10上市第二天前往店端问价,销售向其透露,目前Z10最低配由19.68万元下降至18.54万元,而顶配车型从28.88万元下探到27.14万元。

不少网友反馈,领克Z10看似亮点十足,但横向对比之下甚至不如自家兄弟极氪007.首先领克Z10低配、中配都是400V架构,而极氪起步已经是800V架构。除此之外,极氪007最低配(后驱智驾版)最大功率已经达到310kW,而领克Z10要去到24.98万的806km后驱智驾Max版本,才有相同的最大功率,而两者对比下来,其指导价已经差了将近4万。

因此不少网友认为,领克Z10的指导价欠缺诚意,这也是为什么在上市后快速调整变相降价的主要原因。

另外,还有网友吐槽后排中央凸起严重,车头没有储物空间,得出新款Z10只是在共通平台上做变换,没有诚意,并且配置集中在中高配车型上。
虽然其颜值高,但是这个价格确实让官网的消费者难以下手,毕竟上到20万级别的,纯电轿车已经变成一片红海,前有小米SU7,后有极氪007,领克Z10这个价格与配置确实略微逊色。并且,领克目前还没有达到可以凭借品牌溢价和车身外观走量的地步。后续领克Z10会改变策略吗,让我们拭目以待。


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