2022款比亚迪汉EV旗舰型，3.6万公里，南昌车源仅售16.88万

比亚迪汉EV(图片|配置|询价)不仅是一款技术先进、性能卓越的电动汽车，更是一款能够代表中国新能源汽车工业发展水平的标志性产品。它在电池技术、动力系统、续航里程以及智能化等方面所取得的突破性进展，为整个行业树立了新的标杆。同时，这款车型也体现了比亚迪作为中国新能源汽车领导者的实力与担当，激励着更多企业加入到绿色出行的行列中来，共同推动全球汽车产业向着更加环保、可持续的方向发展。而今天带来的这辆汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型，新车含税价为 31.20 万，现在只要16.88万，行驶里程只有3.6万公里，如此来看，它的性价比是不是很高呢？

基本信息

汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型，新车含税价为 31.20 万，现在的二手车报价是16.88万，2023年2月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型车，车身外观颜色为深灰色，内饰是深色配色。车源地在南昌，上牌地是南昌。同时累计行驶里程是3.60万公里，该车符合新能源排放标准。

具体配置信息

汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、自动泊车入位、3种驾驶模式选择、手机无线充电等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备9个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

其中自动泊车入位，系统可以根据你的要求，将车辆停到指定的位置，整个过程不需要你动手，这样就减少了你停车的麻烦；前方碰撞预警属于主动安全配置，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会提醒车主，从而减少不必要的危险发生。

动力上，最大功率是180kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.9s，整体表现不算优秀，但作为家用车完全没问题。同时纯电续航里程是715公里（工信部标准），这样的续航在同级车中也很能打。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价高于市场行情，因为汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型的市场行情价是13.68万-16.38万，它的报价则是16.88万，价格上没有什么优势，不过它59.26%的保值率偏高，因为同级车的保值率是48.33%。

据估算，汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是5975元/年，最高是13881元/年，而汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型的是6935元/年，所以较低。

优势和缺点

优势：价格实惠，配置给力，这辆汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、自动泊车入位等实用配置。作为纯电车，动力响应快，行驶成本低，再加上比亚迪品牌的加持，品质过硬，无论是家用代步还是长途旅行都能轻松应对。

缺点：续航问题是最大的鸡肋，虽然纯电续航里程达到了715公里，但对于长途旅行来说，仍然需要频繁充电。另外，电池衰减也是个不可避免的问题，随着使用时间和里程的增加，电池性能会逐渐下降，影响续航里程和动力表现。再者就是二手车保值率问题，由于电池技术更新换代快，几年后电池技术可能又更新了，这辆车的保值率估计会大打折扣。最后就是很多人反映 比亚迪 的做工一般，这个大家要去线下体验后才能感受到。

汉EV不仅在技术和性能上表现出色，更在推动新能源汽车产业发展和环境保护方面发挥了重要作用。作为消费者，在购买电动汽车时，也应该从多个角度进行综合考量，选择最适合自己的车型。而今天介绍的这辆汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型，虽然在续航、配置、性能方面表现都不错，但是价格略高，而且纯电车的局限性也比较明显，所以还需要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。