5.7秒破百！比亚迪高端皮卡谍照曝光

比亚迪，在高端皮卡市场又出新招了。

这次推出的SHARK皮卡，不仅性能强悍，而且配置丰富，确实让人眼前一亮。

这款车型在海外市场已经引起了不小的轰动，现在国内也开始了伪装路试。

这就让人难免猜测，比亚迪这是杀入长城的舒适区？

从谍照来看，这款皮卡的伪装程度并不高，其设计和海外版保持一致，线条流畅且动感十足。

车身尺寸方面，SHARK皮卡的长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，这样的尺寸在皮卡市场中绝对算得上是大块头。

接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙为210mm，这些参数意味着SHARK皮卡在越野性能上有着不俗的表现。

内饰方面，比亚迪SHARK皮卡同样不让人失望。中控区域的设计类似于比亚迪的方程豹，内部配置了可旋转式的12.8英寸中控屏。

集成了智能语音、540度全景影像以及唱吧等功能，科技感十足。

此外，还提供了10.25英寸的液晶仪表和12英寸的W-HUD抬头显示屏，让驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地获取车辆信息。

前排座椅支持6向电动调节，并且配备了座椅加热和通风功能，舒适性得到了很好的保证。

动力系统是比亚迪SHARK皮卡的一大亮点。

它搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米。

这样的动力配置，让SHARK皮卡的系统综合功率超过430马力，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，性能相当出色。

在低电量状态下，油耗为7.5L/100km，而在满电状态下，油耗更是低至1.536L/100km。

电池容量为29.58kWh，NEDC纯电续航可达100km，综合续航则高达840km，这样的续航表现在同级别皮卡中绝对是佼佼者。

据称，比亚迪SHARK皮卡在悬挂系统上也下足了功夫，采用了前、后双叉臂式独立悬架，配合非承载式车身结构，使得车辆在行驶过程中更加稳定。

CTC电池底盘一体化技术和虚拟差速锁的加入，进一步提升了SHARK皮卡的越野能力和通过性。

此外，SHARK皮卡还提供了沙地、泥地和雪地三种驾驶模式，拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力，并支持V2L外放电功能，实用性非常强。

在补能方面，比亚迪SHARK皮卡支持40kW快充，20分钟内即可完成30%-80%的补能，这样的充电速度在当前的电动车市场中也是相当快的。

至于价格，虽然目前比亚迪SHARK皮卡在国内的售价尚未公布，但参考其在墨西哥的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元。

预计在国内上市后，价格会有所下调，但依然会定位在中高端市场。

老黄认为，比亚迪SHARK皮卡无论是在外观设计、内饰配置、动力性能还是越野能力上，都有着非常出色的表现。

它的出现，无疑会给长城炮等同级别皮卡带来不小的压力。

比亚迪在新能源汽车领域的技术积累和市场经验，使SHARK皮卡在高端皮卡市场有着很强的竞争力。

如果比亚迪能够在国内市场上给出一个合理的价格，那么SHARK皮卡很有可能成为皮卡市场的一匹黑马，让我们拭目以待吧！