16年上牌奥迪A7，12万公里，18.88万值不值？

从2010年第一代奥迪A7(图片|配置|询价)上市以来，奥迪A7就凭借着无框车门和溜背造型设计收获了不少忠实粉丝，网络上更是流传着“三六五，玫瑰花，A7钥匙交给你拿”的梗，玩笑归玩笑，但奥迪A7的颜值确实出圈了。既然今天提到了奥迪A7，那我们就为您带来一辆二手奥迪A7，这辆车的基础车况如下：车辆款型：奥迪 A7 2017款 40 TFSI quattro 技术型，上牌地：长春，上牌日期：2016年8月，表显里程：12万公里，车身颜色：白色，过户次数：1次。新车指导价70.80万，目前二手车报价18.88万。

那么我们先来看看这辆二手奥迪A7在价格方面有什么表现。正如大家所知，二手车因车况而定价，像使用年限、行驶里程数和维护状况等因素都是定价的重要参考。拿咱们今天的主角来说，它的市场二手行情大约在16万至20万左右。当然，具体的成交价还是要看车辆的具体情况而定。

接着我们来看一下同样采用国产加长策略的奥迪A7L，奥迪A7L不仅有着奥迪A7的宽体低趴流线型车身设计，还针对中国市场进行了加长处理，后排乘坐空间得到了明显提升，解决了第一代奥迪A7自2010年11月上市以来一直被吐槽的后排空间问题。奥迪A7采用了无框车门搭配Fastback溜背设计，整个车头较为扁平，呈现出蓄势待发之势。奥迪A7L也采用了相似的设计理念，不过因为取消了溜背设计，所以少了一点运动感，多了些许稳重感。说回咱们要看的奥迪A7，它有着中大型轿车该有的优雅身姿，无框车门一打开，便是猎装车该有的帅气模样。

进入到车内，奥迪素来有“科技奥迪”的说法，早期宝马大屏还未普及的时候，是奥迪率先提出了可伸缩中控屏幕的设计，配合全液晶仪表，在当时可谓科幻感爆棚。但这辆奥迪A7的内饰并没有采用后来收窄中控台宽度，增加两块大屏的方案，而是采用了较为传统的中控台设计，好处就是实体按键按起来更有质感，操作起来也更顺手。坏处也很明显，那就是不符合当下潮流，但考虑到这辆奥迪A7上牌时间已经8年有余，也能理解了。

座椅配置上，这辆奥迪A7采用了真皮座椅，主驾驶座椅支持电动调节和座椅记忆功能，虽然算不上丰富，但基本的配置都有，值得一提的是，这辆车的主驾驶座椅磨损较为严重，可适当关注。

动力方面，这辆奥迪A7搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加速时间7.1秒，这样的动力表现放在现在依旧能秒杀一众小排量家用车，并且这辆奥迪A7配备了Quattro全时四驱系统，机械素质可见一斑。

奥迪A7作为一款中大型轿跑车，日常家用自然也不在话下，根据官方数据，奥迪A7的行李厢容积为535-1390L，可以应对大多数日常使用场景，甚至有网友评价奥迪A7：艺术来源于生活，但不高于生活！可见奥迪A7的日常使用空间完全够用。

养车成本方面，根据我们估算，这辆奥迪A7的年均综合用车成本约2万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，接下来让我们看看这辆二手奥迪A7有哪些优势比较突出，以及在同级对手中的市场表现如何。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。