2020款雷克萨斯ES白色4.6万公里，18.68万值得入手吗？

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)第7代的车型外观设计我愿称其为最美一代ES！别的不说，就这车头所有元素都向着车标靠拢的设计，就莫名的耐看，更别说还有雷克萨斯一直引以为傲的品控水平了。今天咱要看的车正是雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，3年多的车龄要啥有啥，里程数4.6万公里，报价18.68万，这个价格是不是合理，咱往下看。

基本信息

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，新车含税价为31.07万，现在的二手车报价是18.68万，2021年02月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型车，车身外观颜色为白灰色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。至今累计行驶里程是4.6万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

2020款的车，不到5万的里程，整体的配置还是不错的。雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个很人性化的配置，不同场景下有不同的车速，可以不用依靠司机去调整，交给系统就可以；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会做出提醒，从而减少危险的发生。

动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是127kW，最大扭矩是208N·m，与之匹配的是CVT无级变速，作为家用车没什么可指摘的。同时百公里油耗5.7L（NEDC标准），低于2020款沃尔沃S90，经济适用性不错。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价偏高，因为雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI的市场行情价是16.54万-19.80万，它的报价是18.68万，价格上不太占优势，但保值率较高，0过户。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13481元/年，雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI是11355元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：颜值高，品控好，油耗非常的低，适合家用代步。而且这个里程数不大，主动被动配置丰富，10个气囊、自适应巡航、驻车雷达、倒车影像、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等配置都有，同级领先。雷克萨斯的品质大家都知道的，开不坏的丰田嘛，再加上雷克萨斯的品控要求比丰田更加的严格，所以这车买回家基本也没啥麻烦事，开着省心。

缺点：内饰设计的比较一般，没有豪华感，大屏幕的显示质感也不是很好，不过好在现在有CarPlay，直接投屏大屏幕也无所谓了。另外就是动力一般，不过平时开也就是够用的水平，想要激情驾驶还是算了吧。

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI这车适合那些家里有矿，但是为人又比较低调的老板选，外观秀气内敛，开着它出去既能彰显不俗的经济实力，又不会过于高调惹人嫉妒。今天这辆雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 国VI，报价18.68万，3年多一点的车龄，里程数4.6万公里，整体的车况还算是比较好的，用来做家里代步车非常适合。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。