近日,上汽大众公布了今年8月份的销售数据,达到10万台。相比以往,客观看,这个成绩只能说是中规中矩的表现。

为了提升销售表现,在不久前,上汽大众推出了入门级SUV途岳(图片|配置|询价)新锐。那么,这款SUV 在产品方面,竞争力究竟如何呢?

外观方面,途岳新锐的前脸辨识度比较高,车头两侧的大灯组用贯穿式灯带连接,下方多层次横向线条,让新车看上去更显宽大。

车身侧面造型比较舒展,突出的腰线营造出较好的层次感,车窗底部装饰镀铬饰条,配备车顶行李架,实用性不错。多幅式轮毂采用低风阻设计,虽有一定节能效果。
尾部横贯的LED尾灯,在夜间行驶时更加醒目,黑包版本在酷黑运动套件加持下更显运动特质。然而,这种运动特质可能并不被所有消费者所喜爱,且运动套件价格高。

内饰方面,布局与现有大众车型一致,缺乏创新。方向盘圆润饱满,抓握感舒适,但在造型上可能较为传统。
液晶仪表盘能显示清晰丰富的数据,如时速、油耗等信息,但在强光下可能会出现反光问题,影响观看效果。

悬浮式中控屏内置在线地图,可实现智能语音等功能,还支持手机互联功能,功能较为丰富。但在实际使用中,车机系统可能会出现响应速度慢等问题。
中控屏下方,保留实体空调按键,方便操作,但会让内饰看起来不够简洁。提供无线充电功能,虽增加了便利性,但充电速度可能较慢。

前排一体式运动座椅材质为皮革与织物面料镶拼,带加热功能,提升了乘坐舒适性。后排座椅有三个独立头枕,配有后排中央出风口和USB接口,考虑较为周到。
途岳新锐行李箱容积可扩展,能满足用户对存储空间的多元需求,但在实际使用中,扩展后的空间不够规整。

动力方面,新车提供1.5L发动机和1.5T发动机,其中,1.5T发动机匹配七速干式双离合变速箱。动力系统调校相对成熟,但在实际使用中,1.5T发动机可能会出现动力不足的情况,尤其是在满载或高速行驶时。七速干式双离合变速箱在长期使用后可能会出现顿挫等问题,影响驾驶体验
底盘方面,采用前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合,整体调校偏舒适,符合家用属性。对细碎震动的过滤比较干脆,遇到坑洼路况也能有稳定表现,偏向德系稳重风格。但在高速行驶或急转弯时,扭力梁后悬架可能会影响车辆的稳定性和操控性。

驾驶辅助方面,途岳新锐支持高级自适应巡航、碰撞警告系统等功能。这些功能在一定程度上提高了驾驶的安全性和便利性,但在实际使用中,可能会出现识别错误,而且对于一些消费者来说,难以完全信任。

总的来说,上汽大众途岳新锐在外观、内饰等方面都有一定的特点,但也存在着不足之处。在竞争激烈的入门级SUV市场中,上汽大众途岳新锐要想取得成功,还需要继续改进。
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