15万元价位以内的中大型轿车，零跑C01主打一个智能，适合家用吗

如今，随着消费者购车预算的提升，15万元左右的价位区间逐渐成为主流，而在这个价位上，选择一辆品质出色的新能源车无疑是大多数人的优先考虑。尤其是在追求更高的出行品质时，不仅需要车辆具备较好的动力与续航表现，还得兼顾智能化配置和乘坐舒适性。在这一背景下，零跑汽车作为造车新势力的代表之一，凭借亲民路线和出色的产品力迅速赢得了市场。8月份，零跑汽车全系交付量达到了30305台，创历史新高，成为第三家月销破3万的造车新势力。而其中，针对家庭用户以及商务场合需求的零跑C01(图片|配置|询价)，也成为了其销量增长的重要推动力。

今天我们就综合体验一下这款15万元价位以内的中大型轿车，看看它是否能带来让人心动的理由。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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静态解析

首先从外观设计上来看，零跑C01(看资讯)走的是简洁而科技感十足的风格。前脸采用了全封闭式设计，这是当前很多新能源车型常用的设计语言，一方面减少了空气阻力，另一方面也强化了车辆的未来感和科技感。两侧的LED大灯组线条流畅，富有张力，与贯穿式的日间行车灯无缝衔接，整体形成了一个宽阔且具有辨识度的前脸造型，看起来非常前卫和现代。不论是停在路边还是行驶在路上，这样的设计都显得十分特别，吸引眼球。

尾部设计依旧遵循着简约、年轻化的调性。贯穿式尾灯与前脸造型形成呼应，采用了全LED光源，点亮后具有极高的辨识度。尾部还设计了稍微上翘的小鸭尾，增添了一些动态元素，尽显年轻运动的气息。整个尾部非常干净利落，排气管也被巧妙隐藏，更贴合新能源汽车的环保理念。

进入车内，零跑C01(用车口碑)的内饰设计同样以简约实用为主，搭配了当下流行的“T字型”布局。首先映入眼帘的是三块液晶屏幕——10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏以及副驾驶前方的10.25英寸娱乐屏幕。这三块屏集合成了一个充满科技感的座舱氛围，几乎看不到任何实体按键，所有功能操作基本上都集成在触摸屏中，通过触控即可完成操作，整个设计非常简洁现代。中控台的用料相当厚道，大面积软性材质包覆使得车内的触碰质感高级，而细致的做工则体现了整车的精致感。

说到乘坐体验，零跑C01的座椅采用了仿皮材质包覆，触感柔软舒适。前排座椅支持电动调节，并且具备加热和通风功能，虽然这些功能需要通过中控屏幕来控制，但操作起来比较直观方便。同时，主驾驶座椅还具备位置记忆功能，能够储存不同驾驶员的座椅设定，省去了每次调整的麻烦。空间方面，这台车的表现也非常出色。身高180cm的乘客坐进前排，头部还能余留一拳左右的距离，坐姿非常舒适。来到后排，腿部空间更加宽裕，能够剩余接近三拳的距离，即使长时间乘坐也不会觉得局促。这样的空间表现对于家庭用户或者经常需要满载乘客的场合来说，无疑是一个非常大的优势。

动态解析

最近有机会长时间试驾了零跑C01的增程版车型，不得不说，这款车在动力表现和整体驾驶体验上确实给我带来了不少惊喜。首先在动力系统方面，零跑C01采用了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，而电动机则输出360N·m的峰值扭矩，搭配后驱形式，使得这辆车无论是加速表现还是日常驾驶中的动力响应都非常迅速。官方数据显示它的百公里加速时间为7.8秒，虽然这个成绩不是特别突出，但对于一款中大型轿车来说已经足够应对绝大多数日常驾驶场景，无论是城市通勤还是偶尔的高速超车，都可以轻松胜任。

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最低售价：13.68万起

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更值得一提的是，零跑C01的增程式设计解决了纯电动汽车普遍存在的续航焦虑问题。它拥有316公里的CLTC纯电续航，对于那些日常在市区代步的用户来说，完全可以选择以纯电模式行驶，而且基本上一周充一次电就够了。如果有偶尔短途的高速行驶需求，316公里的续航里程也能很好地覆盖市区到周边郊区的往返行程，不用担心半路没电的情况。即使遇到极端情况下电量耗尽，1.5L的增程器发动机可以及时介入，为电池持续发电，将综合续航从316公里延展至1276公里。这意味着，即便你计划进行一次较长的公路旅行，也无需频繁寻找充电桩，加油站即可满足补能需求，非常灵活。

得益于这种“油电结合”的方案，零跑C01不仅继承了纯电车平顺驾驶体验的优点，同时兼具了燃油车无需过度依赖充电设施的便利性。在开车过程中，我尝试了几次低电量工况下的增程模式介入，发动机的工作非常安静，噪音控制得相当不错，几乎不会对车内乘客造成困扰。而且，由于发动机并不直接参与驱动车辆，因此没有传统燃油车那种发动机噪声随转速变化的烦恼，行驶过程整体还是非常安静的。

驾驶操控方面，零跑C01的底盘调校偏向舒适性，这一点在经过城市中常见的减速带或者坑洼路面时表现得尤其明显。双叉臂前悬挂系统能够有效地吸收路面的细小震动，让车身保持稳定。不管是坐在前排还是后排，颠簸感都被过滤得非常干净。这种调校显然是为了提升车内乘客的乘坐舒适性，尤其适合那些经常长时间乘坐或者希望家人享受舒适旅程的人。当然，如果你想挑战一些激烈的驾驶动作，比如高速过弯，可能会发现悬挂偏软导致车身侧倾有些明显，但考虑到它的定位，这样的设定完全合理，毕竟它是一款主打家庭和商务用途的中大型轿车。

总的来看，零跑C01的整体实力非常均衡。它在动力、续航、空间和智能化配置方面的表现都没有明显短板，加上15万元以内的亲民售价，更是体现出了不错的性价比。对于那些既想体验电动车平顺驾驶感、又担心续航焦虑的消费者而言，增程式的零跑C01提供了一个非常理想的解决方案。它既可以在城市短途出行中依靠电力行驶，节省用车成本，又能在长途旅行时通过增程器延长续航，解决充电难题。