部分家用客户考虑到长期使用的油耗经济,在选购家用车的时候会考虑油耗较低的新能源车型,比如纯电车。本期小编给大家推荐中型轿车——小鹏P7(图片|配置|询价)。目前有6款车型在售,售价为22.39万-33.99万,标配NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片。下面我们以小鹏P7(看资讯)的入门款车型为例(2024款 P7i 550 Pro版本),来看会有什么样的表现。

小鹏家族化的设计语言,赋予了品牌辨识度,并融合了运动套件,来强化运动属性。前脸月牙样式的日间灯和引擎前沿,将机盖的下压走势加深。大灯级配LED光源,夜间行车的时候照明效果不错,大灯拥有流动的迎宾灯效。

侧面来看:小鹏P7(用车口碑)的长宽高分别为4888x1896x1450mm,轴距为2998mm。较长的车身让腰线更显修长,配隐藏式门把手。窗线用银色线条装饰,配就后排隐私玻璃。车轮的规格为 245/50 R18,带银色花边轮毂。配无框车门。


环抱式的座舱有两种配色可选,操控台用亮色系金属镶边,这与多功能双辐平底方向盘的同色系线条,处于同一水平面上,在转动方向盘的时候,可以很好计算方向盘转了几圈。中岛上带15W的手机无线充电面板,下端是中空处理,可存放文件袋、公文包、雨伞等物品,存取的时候也比较方便。


显示屏为双联屏布局,是由10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控屏组成。中控屏内置了 高通骁龙SA8155P智能芯片+XOS天玑智能系统,支持支持AI小P、OTA升级、面部识别、可见即可说等,连续性语言识别。在实际使用当中,车机的响应速度还是比较快捷的,在放大/缩小地图的时候,图随手动,而且智能系统具备一定的学习能力,在下达指令的时候,语音的识别精准较高,互动起来也不显得呆板。

真皮大五座座椅,用红色皮革包覆,内部填充上回弹力度较好的填充物,前排座椅有基本的座椅调节的同时还有加热、记忆和通风功能,第二座椅则拥有加热功能。全座的加热功能结合上方向盘加热和外后视镜加热功能,在冬天行车的时候,可减少手僵或是外后视镜结冰而导致安全事故,进一步提升用车安全。

身高176CM的小编在主驾乘坐,在将座椅调节到合适位置后,测得头部剩下1拳2指;在后排乘坐的时候确保前排座椅不动,腿部剩下了接近3拳的空间,但头部只剩下了1拳,且有纯平的地台,在满员情况下人与人之间也留有间隙,乘坐空间相当宽敞。


小鹏P7采用了后置后驱的永磁/同步电机,总功率为203kW(276Ps)、总扭矩为440N·m,百公里加速时间为6.4秒,中后期加速的时候有着较高的爆发力。电池则是配置了容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航为550km,充一次电基本上可以满足一个星期的出行需求。还有550V快充,可在0.48小时完成10% -80% 的电池电量补能,也就是差不多一顿饭的时间,长时间外出补能也不费时。


搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,算力为254TOPS,还拥有XPILOT辅助驾驶操作系统,和亚米级高精定位系统以及高精度地图,可现实高阶智驾。支持并线辅助、窄路辅助、360° 全景影像、循迹倒车、记忆泊车等15项主动安全配置和11项被动安全配置。还用有高速路段导航辅助驾驶。采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬架。

写在最后:小鹏P7是小鹏品牌推出的第二款车型,上市以来在车市中的销量和口碑均 有不错表现,和同级的汉EV等车型相比有一定优势,尤其是目前小鹏P7还有限时优惠,可享受至高2.5万元置换补贴,0首付0息等,(具体的优惠情况还是需要咨询当地的4S店了解),惠后限时19.39万起售,有想法的车友可以去了解一下。


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