降至19.39万起，享0息0首付，配 Orin X芯片，轴距2998mm，家用看TA

当前车市的竞争越来越激烈的，参加价格战无疑是提升销量的有效途径之一。近期小鹏旗下的小鹏P7(图片|配置|询价)在终端市场给出了不小的优惠，在成都地区经销商售价19.39万起，还可以享受等权益（详细的活动情况，需要去询问当地的经销商）。本期我们以入门型号2024款 P7i 550 Pro版本当作蓝本，来看这款可否入手。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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外观设计；封闭式的前脸带有小鹏家族具有标识的月牙贯穿式大灯，内部灯条用黑线条截断，带有水流样式的迎宾灯效。下侧的大灯为分离式设计，同引擎前沿在同一水平面上，凌厉的折痕感，加深了前脸扁平化的感官。

小鹏P7(读测评)长宽高为4888x1896x1450mm,轴距为2998mm，定位中型轿车，其轴距可以和部分C 级轿车持平。略带倾斜的B柱作为后窗隐私玻璃的分界线，和亮色系窗线形成鲜明的对比，腰身拥有水波纹的起伏感，裙底为熏黑板金。带隐藏式门把手+无框车门。

主驾驶座椅拥有记忆功能和座椅迎宾，在座椅迎宾开启的时候，座椅自动按照记忆模式所锁定的角度调整，加之迎宾灯效和弹开式的门把手，仪式感可为相当良好。此外，前排的座椅还拥有通风功能，而加热功能则前后双排座椅的标配。座椅内部的填充了回弹力度不错的材料，落座之后支撑力和舒适度都颇为不错。在实际驾驶过程中，身高都在175CM左右的小编和同事同时进入前后排乘坐，前排按照个人习惯整理后，头部剩下1拳2指；后排的腿部纵向空间接近3拳，头顶空间并没有因为溜背车顶而导致空间下压，所配置的不可开启式全景天窗增加了头部空间的余量，使其保持在1拳以上。

座舱内的配色让及人眼前一亮，有引力红和气宇灰两种，这两种拼接配色均是以黑色作为基础色系，纯黑皮革包裹的中控屏比较耐脏，有隐藏式出风口和镀铬饰条。方向盘带有加热和多功能控制按键，可一键接电话、切歌或是切换驾驶模式等，带有电子式怀挡，操控起来还是比较便捷的。车内还拥有空气净化器、PM2.5过滤装置以及AQS空气质量管理系统和香氛装置。

前排通道下端的镂空区域，拥有下沉设计形成了一个可以放下公文包、文件、折叠式雨伞的较大储物空间。还拥有手机无线充电面板和杯架。拥有10.25英寸全液晶仪表盘+14.96英寸中控屏组合的双联屏，屏幕的触摸感应灵敏，缩小或是放大地图也比较跟手，而且还内置了XOS天玑智能系统和8155芯片，内置软件的响应速度还是比较快捷，可依据自身驾驶习惯调整功能布局，可进行面部识别、连续性语言识别、可见即可说等。

在前翼子板处、外后视镜等区域安装了包括了11个车外摄像头在内的感知元件，还有着亚米级高精定位系统、高精度地图以及哨兵模式，并搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力达到254TOPS，XPILOT辅助驾驶操作系统，可实现高阶智驾，有高速路段导航辅助驾驶循迹倒车、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助等。悬挂方面采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬架。

搭载了后置单电机，并采用后驱动力，电机的总功率为203kW（276Ps）、总扭矩为440N·m，百公里加速时间为6.4秒，中后期爆发力较高，带有明显的推背感。电池容量达到64.4kWh，是亿纬动力旗下的磷酸铁锂电池，纯电续航达到550km，若是用于市区家用代步，以做到1星期充1次没有太大问题，还有500V的快充，10% -80% 的电量补能完成时间为0.48小时，快充补能级时间较短，在突发出行情况的情况下，也就差不多一顿饭的时间便可以解决。另外小鹏P7(用车口碑)有运动、标准舒适、赛道三种驾驶模式可选。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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结语：小鹏P7的产品表现力还是比较均衡的，座舱级用料扎实，还拥有15项主动安全配置和11项被动安全配置，应对日常家用出行绰绰有余。而且小鹏P7的娱乐设施配置不错，拥有为7.1.4的天空声道布局和座椅扬声器（头枕/肩部），还自带有应用商城，可下载海量APP，若是对小鹏P7有兴趣的车友可以去了解一下，