家庭用车市场竞争尤为激烈,15万左右的中型SUV车型繁多,零跑C10(图片|配置|询价)作为近期推出的新型号,售价在12.88万至16.88万之间,其实力如何?搭载纯电及增程两种动力形式的它是否值得关注?下面就来深入分析这款车的各方面特性。
首先看外观设计,零跑C10(看资讯)延续了该品牌的设计语言,隐藏式进气格栅的应用使得车辆前脸显得更为整洁。设计上既考虑了实用性也兼顾了美学,C10做到了简洁而不失优雅。车身侧面线条流畅,B柱与C柱上的镀铬装饰条为整车增添了一抹豪华感。尺寸方面,长宽高分别为4739mm、1900mm、1680mm,轴距2825mm,确保了不错的车内空间表现。

内部设计风格十分吸引人。独立的仪表盘与横向中控屏的布局,14.6英寸的高清屏幕和高通骁龙8295车机芯片的搭载,都彰显出强大的科技感。简约的风格中去除了多余的实体按钮,隐藏式空调出风口增强了整车的科技化和现代感。

智能化体验同样不俗,除了支持语音识别、车载KTV等娱乐功能外,OTA在线更新功能也是标配。智能驾驶辅助系统需要搭载智驾版,配备激光雷达、毫米波雷达等高级传感器,能提供高速领航、自适应巡航等辅助功能,尽管这些功能只是辅助,但对于提升驾驶安全性是有益的。


关于内部空间,后排腿部空间最大可达1050mm,头部空间1015mm,第二排座椅深度514mm,靠背角度可调,提供良好的乘坐体验。经过试乘,发现座椅舒适度高,腿部和头部空间宽敞,底盘过滤也相当平稳,乘坐体验整体来说非常舒适。

动力系统方面,零跑C10(用车口碑)采用了1.5L自然吸气发动机和后置单电机的动力组合,最大功率达到170kW,扭矩320N·m,纯电续航210km,综合续航1190km,百公里加速时间为7.68秒。WLTC工况下百公里油耗为3.04L,且仅需使用92号汽油,这在油耗方面表现相对较好。驾驶感受上,增程版的线性动力输出与纯电车相似,顺滑而不突兀。底盘调校倾向舒适,前麦弗逊后五连杆独立悬挂的应用,确保了良好的过滤效果和悬挂支撑,驾驶过程中稳健舒适。
综合来看,零跑C10以它优秀的空间表现、舒适的底盘调校和合理的能耗水平,成为家用紧凑级SUV中的有力竞争者。虽然作为增程式车型可能在技术成熟度上有待观察,但无论是日常通勤还是家庭出行,C10都显示出了其价值所在。考虑到市场上众多选择,零跑C10凭借其特点确实值得考虑。


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