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    实拍零跑C10 ,轴距2825mm,续航530km,配8295芯片,香吗?

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    聊车从不废话2024-09-28

    零跑C10(图片|配置|询价)在8月份取得了令人瞩目的销售佳绩,这款车型定位为中型SUV,提供增程版和纯电版两种能源选择。本文将以2024款零跑C10(品技术) 530智享版为例,全面剖析这款车型。

    外观设计上,零跑C10(用车口碑)延续了零跑家族的标志性设计语言。其贯穿式前灯组与封闭式中网相结合,形成了高度的辨识度。增程版与纯电版在前脸造型上保持高度一致,前保险杠两侧的7字型轮廓设计,巧妙地增强了前脸的立体感。此外,零跑C10配备了全LED大灯,点亮后照明效果出色,为夜间行驶提供了良好的视野。

    车身侧面,零跑C10展现了传统SUV的稳健姿态。隐藏式门把手不仅减少了风阻,还提升了车辆的科技感。全车门把手均支持无钥匙进入,这一实用配置极大地便利了日常用车。作为一台中型SUV,零跑C10标配18英寸轮毂,同时提供20英寸轮毂作为选装,后者视觉效果更为震撼。尾部方面,贯穿式尾灯与零跑英文字母的巧妙结合,提升了尾部的辨识度。后包围设计简洁大方,没有过多的线条修饰。

    此外,零跑C10还配备了电动后尾门功能,支持一键开关,操作便捷。后备厢常规容积达370L,后排座椅放倒后最大容积可拓展至835L,装载能力表现出色。

    内饰设计上,零跑C10虽然延续了家族式风格,但与C11和C01相比仍有所区别。最显著的变化是取消了副驾驶屏幕,仅保留了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕。全液晶仪表盘尺寸达10.25英寸,UI界面简洁明了,能够显示包括地图导航在内的各种基础信息。中控屏幕尺寸为14.6英寸,搭载高通骁龙8295芯片,操作流畅且支持多种第三方APP。

    在智能驾驶方面,零跑C10配备了一套功能强大的L2级别辅助驾驶系统,包括自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能。这些功能极大地提升了车辆行驶中的安全性。

    乘坐方面,零跑C10的轴距达到了2825mm,在同级别车型中表现出色。前排座椅采用人体工程学设计,长途旅行也能保持舒适。座椅填充物使用了生物基发泡、3D通风垫等7层舒适性材料,提供了良好的支撑和透气性。前排座椅支持电动调节,主驾驶座椅还具备位置记忆功能。座椅加热和通风功能可作为选装配置,为乘客提供更多选择。身高180cm的笔者在前排头部空间能剩余一拳多左右,后排腿部空间则能剩余两拳左右,整体乘坐空间宽敞舒适。后排座椅靠背支持不同角度调节,进一步提升了乘坐体验。

    动力方面,零跑C10搭载了一台最大扭矩为320N·m的电动机,最大功率可达170kW。百公里加速时间仅为7.29秒,工信部纯电续航里程可达530公里。零跑C10的动力储备足以应对城市日常通勤需求,加速踏板响应灵敏,起步加速迅捷轻松。转向力度轻盈,加上电力驱动带来的静谧性,使得驾驶过程轻松愉悦。此外,零跑C10的车身稳定性保持良好,侧倾现象几乎不存在,减震效果也令人满意。

    综上所述,零跑C10作为一款新能源中型SUV车型,在外观设计、内饰设计、配置以及动力体验等方面都表现出色。其性价比优势明显,值得消费者考虑购买。

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