配8295芯片+高阶智驾，轴距2825mm，12.88万起售，解读零跑C10

在汽车行业面临内卷现象的当下，企业利润空间可能受到进一步压缩，但这对于消费者而言却意味着能以更实惠的价格获得配置更全、性能更强的车型，零跑C10(图片|配置|询价)便是这样一个例子。该车型定价区间为12.88万-16.88万元，定位于中型SUV市场，并提供增程式与纯电动两种动力选项，部分车型还装备了高性能的高通8295芯片及NVIDIA辅助驾驶芯片。接下来，我们将深入探讨其各项特性。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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动力配置方面，零跑C10(读测评)提供增程与纯电两种版本。纯电版车型搭载了一台最大功率170kW（231Ps）、峰值扭矩320N·m的电动机，提供410km和530km（CLTC工况）两种续航选择。增程版则结合了1.5L自然吸气发动机与后置单电机，电机最大功率同为170kW，纯电续航210km，综合续航可达1190km（CLTC）。充电方面，零跑C10(用车口碑)支持快充，最大功率80kW，30分钟内即可完成快速补能，提升了长途旅行的便利性。

驾驶体验上，零跑C10的两种动力版本均展现出平顺的动力响应，电机动力输出线性，加速平稳，易于驾驶者掌控，适合家庭使用。运动模式下，动力响应更为敏锐，加速时能感受到明显的推背感；经济模式下，则更注重能耗效率，有助于延长续航。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，调校偏向舒适，能有效过滤路面细小震动，同时在高速行驶和过弯时表现稳健，增强了驾驶信心和操控感。方向盘手感适中，指向清晰，转向精准，配合后驱布局，使车辆在弯道中更加灵活。

外观设计上，零跑C10前脸采用封闭式格栅，符合电动车设计趋势，视觉简洁。大灯组部分，零跑C10配备了“天使之翼”贯穿式日间行车灯，点亮后效果动感，大灯组设计层次分明，线状与圆形灯带的组合丰富了视觉效果。下包围设计熏黑处理，搭配硬朗线条，使整车显得稳重大气，符合家用中型SUV的定位。

车身侧面，零跑C10线条饱满，隐藏式门把手设计增强了车身侧面的一体化美感，并减少了风阻。车窗配以银色饰条点缀，增添了时尚感。车顶线条平直，保证了宽敞的内部空间，腰线刻画则使车辆看起来更加修长。18英寸轮毂与235/55 R18尺寸轮胎的搭配，进一步强调了侧面的动感。

车尾部分，零跑C10采用贯穿式尾灯设计，夜间点亮时呈现出平直线条效果，提升了车辆辨识度。车尾顶部设计有扰流板，既增添了运动气息，又优化了空气动力学性能。尾部下方采用黑色包围处理，有助于保护车身边缘，同时强化了SUV的实用性和耐用性。

内饰方面，零跑C10以简约与现代感为主，中控台采用T字型布局，搭配隐藏式空调出风口设计，提升了车内简约美感。方向盘采用双幅式平底设计，皮质包裹手感舒适，支持上下、前后调节，为驾驶者提供更灵活的驾驶姿势。

中控区域配置了一块14.6英寸触控屏和10.25英寸液晶仪表盘，车机系统采用Leapmotor OS系统，并搭载高通骁龙8155芯片，部分高配车型升级为8295芯片。车机系统支持语音识别、OTA升级等多项功能，驾驶者可通过语音控制车内空调、导航、娱乐等功能。车机反应迅速，系统运行流畅，即便同时运行多个程序也无卡顿现象。

空间方面，零跑C10车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距为2825mm。座椅采用环保有机硅包覆，乘坐舒适且支撑性良好。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能。从乘坐体验来看，身高175cm的笔者坐在后排时，膝盖与前排座椅之间有两拳的距离，头顶空间约为一拳，整体感觉宽敞舒适。另外，地板中央位置也进行了平整化设计，提高了满座时的舒适感。储物方面，零跑C10前排设有多个储物格和杯架，后排中央扶手位置配有杯架。后备箱常规状态下容积为370L，后排座椅放倒后可扩展至835L。此外，零跑C10还支持3.3kW的对外放电功能，进一步提升了户外使用的便利性。

在配置方面，零跑C10全系标配Leapmotor Pilot驾驶辅助系统。硬件配置上，该车型配备了7个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，支持L2级别自动驾驶辅助功能，包括主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助系统、并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位等。高配车型还搭载了NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到254TOPS。此外，C10还配备了NFC/RFID钥匙、远程启动、全车无钥匙进入、15W无线充电等智能功能。部分车型还增加了电动尾门和智能遥控移动车辆功能，为日常用车提供了便捷的体验。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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综上所述，零跑C10凭借其丰富的智能配置、灵活的动力选择以及舒适的驾乘体验，在中型SUV市场中展现出了较强的竞争力。对于寻求经济性与实用性兼顾的消费者而言，零跑C10值得花时间去试驾。