当前,汽车消费市场的主力群体正趋于年轻化,这部分消费者对车辆的外观设计和配置水平有着较高的要求。若您的购车预算大约在15万元,那么零跑C01(图片|配置|询价)这款中大型轿车或许值得一看。该车型在8月份取得了1942台的销量,表现不俗。零跑C01(品技术)共有6款车型在售,价格区间为13.68-15.88万元。本次,我们将以2024款525尊享版为例,其指导价为14.88万元,一同来探索这款车的独特魅力。

零跑C01(用车口碑)的前脸设计采用了宽体低趴的造型,封闭式设计搭配贯穿式的细长黑色灯带,灯带与LED大灯组相连,并在大灯组处略向外翻,有效拉宽了前脸的视觉宽度。下包围部分配备了大尺寸的熏黑进气口,整体造型凹凸有致,具有较高的辨识度。

车身线条修长且流畅,车窗线经过熏黑处理,与溜背式车顶、隐藏式门把手以及低风阻轮毂相结合,营造出强烈的运动氛围。尾部设计与前脸相呼应,同样采用了贯穿式尾灯,下包围部分的梯形黑色饰板进一步增强了尾部的层次感。车身尺寸为5050x1902x1509mm,轴距达到2930mm,定位于中大型轿车。尾部造型独特,呈“凸”字形,配备小尺寸尾翼和贯穿式黑色灯带,灯带中部印有“LEAPMOTOR”字样,两端灯腔内的灯源呈现双层线段式设计。


内饰方面,车内大面积使用皮革包裹,触感柔软舒适,顶棚则采用柔软亲肤的麂皮绒材料,质感出众。三联屏设计是内饰的一大亮点,包括10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏。中控屏采用2.5k高清屏幕,显示效果清晰细腻,并搭载高通骁龙8295P座舱芯片和LeapOS4.0操作系统,确保系统运行流畅不卡顿。副驾驶乘客可以通过娱乐屏幕观看视频、追剧等,为出行增添更多乐趣。


座椅方面,零跑C01采用柔软的皮质包裹,并配备悬浮宽体头枕的一体式座椅。座椅中间采用软质发泡提升舒适性,两侧则采用硬质发泡增强包裹感。前排座椅支持电动多向调节,并配备加热、通风功能,第二排也具备加热功能。此外,前排还可以选配按摩功能,包括泰式按压、中式推拿、日式指压等,支持6种模式+“低中高”3挡力度调整。氛围灯采用INS透光风格设计,光线柔和且富有变化感。门内把手与门板悬空处理,形成内扣手区域,与氛围灯设计相得益彰,既简约又实用。


乘坐空间方面,以笔者175cm的身高为例,将前排座椅调节至合适位置后,头部空间约为1拳4指;保持前排位置不变进入后排,头部空间约为1拳3指,腿部空间则相当充裕,大约有3拳的距离。后排地板平整度较高,即使满座三人也不会感到拥挤。后备箱容积为465L,可以轻松容纳3个24英寸的行李箱。后排还配备独立出风口和调节面板,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

动力方面,零跑C01搭载纯电动力系统,驱动电机功率为200kW(272Ps),扭矩为360N·m,匹配电动车单速变速箱。动力输出平顺有力,百公里加速时间仅需7.7秒。起步轻快且噪音低,得益于前排多层隔音玻璃的使用,车内几乎听不到外界噪声。电池包容量为62.8kWh,CLTC纯电续航里程为525km,无论是日常代步还是自驾游都能满足使用需求。


尽管零跑C01定位于中大型轿车,但其动力表现却十分充沛。起步轻松且噪音控制得当,车内静谧性良好。由于采用了无框门设计,在时速超过100km/h时风噪会相对较大,但仍在可接受范围内。若对此较为敏感,可以通过播放音乐来有效掩盖风噪。在市区行驶时,方向盘手感偏轻,调头转向灵活自如;而在高速行驶时,方向盘则略微加重,虚位也会相应增加。前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合使得底盘在高速快速变道时保持稳定,车身侧倾幅度较小。
总结而言,零跑C01作为一款中大型轿车,不仅拥有较高的颜值和当下年轻消费者喜爱的设计元素(如大溜背、无框门等),还在智能化方面表现出色。搭载高通骁龙8295P芯片和丰富的配置使得车机响应速度快且功能强大。结合15万元左右的价格定位,零跑C01具有较高的性价比和吸引力。


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