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    15万级C级车,可油可电,综合续航1276km,零跑C01香不香?

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    汽车界维修一哥2024-09-30

    在家用车市场的持续探索中,我们始终围绕着“家用”这一核心需求,寻找那些既能满足日常出行,又能兼顾性价比与舒适性的车型。今天,我们要介绍的,是一款在新能源汽车领域崭露头角的中大型轿车——零跑C01(图片|配置|询价)。8月份,零跑汽车全系交付量达到了30305台,创下了历史新高,成为第三家月销量突破3万辆的造车新势力。在这其中,定位C级车的零跑C01(品技术),凭借其丰富的车型选择和亲民的价格,吸引了众多消费者的目光。目前,零跑C01(用车口碑)共有6款车型在售,包括3款纯电版和3款增程版,价格区间仅为13.68-15.88万元。今天,我们将以2024款增程式316尊享版为例,深入剖析这款车的表现。

    零跑C01的外观设计充满了新能源汽车的科技感,封闭式前脸与贯穿式灯带的组合,不仅展现了浓厚的未来感,还凸显了车辆的独特性。与传统燃油车的进气格栅相比,封闭前脸更符合环保理念,而两侧LED大灯与前脸灯带的相连,则进一步提升了整体视觉效果的前卫感和大气感。车身线条简洁流畅,超过5米的车长使得车辆看起来更加修长和优雅,既具有商务气息,又能满足中大型车用户对空间感的需求。

    车尾的设计同样出色,贯穿式尾灯与车头相呼应,点亮后不仅视觉效果出众,还提升了夜间行车的安全性。整体来看,零跑C01的设计强调了现代简约和科技感,完美契合了当代新能源汽车用户追求时尚与环保的审美观念。

    内饰方面,零跑C01的布局给人一种随性的自然感,有效拉伸了视觉宽度和空间感。触手可及的位置均采用了软质材质进行包裹,车顶也进行了绒布材质的覆盖,触感相当舒适。细节处,钢琴烤漆饰板和镀铬饰条的点缀,营造出了高级感氛围。双幅式方向盘和怀挡式换挡机构的设计,使得驾驶更加便捷。中控台配备了10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控车机屏幕和10.25英寸副驾驶娱乐屏,仪表盘色彩还原度高,查看行驶信息直观明了;中控屏幕采用OLED材质,拥有2.5K高清分辨率,图像显示清晰,色彩鲜艳;副驾驶娱乐屏支持多种应用,还可以进行第三方应用安装,为乘客提供了丰富的娱乐选择。此外,内部还集成了高通骁龙8295P芯片,操作响应速度灵敏,有效减少了卡顿现象的发生,确保了系统的高效稳定运行。同时,还支持原厂原机互联映射、OTA升级、面部识别和“你好小零”语音管家等功能,识别准确率高、响应速度快,一次性发布多条语音指令也可以依次执行相应功能,功能相当强大。

    乘坐方面,零跑C01的前排座椅采用了一体式造型设计,包裹性良好。本次体验的版本,前排座椅还支持加热和通风功能,主驾驶座椅还支持位置记忆功能。得益于2930mm的轴距,零跑C01的前后排乘坐空间都非常宽敞。身高180cm的乘客坐在前排,头部空间能剩余一拳左右;而坐在后排,腿部空间则能剩余三拳左右,坐垫的长度也非常合适,可以很好的承托到大腿,即使长时间乘坐也不会感到劳累。

    动力方面,零跑C01搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器,电动机总扭矩可达到360N·m。这台车百公里加速时间仅为7.8秒,CLTC纯电续航里程可达到316公里,CLTC综合续航里程则可达到1276公里。由此可见,零跑C01的燃油经济性表现非常出色。实际体验下来,轻踩加速踏板时,动力输出足够线性;而重踩加速踏板时,动力输出则足够充沛。当开启运动模式后,整体动力反馈会更加强劲。在底盘方面,零跑C01采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬架整体调教偏向于舒适性,能够轻松过滤路面上的大部分震动。

    综合来看,零跑C01增程版在款式设计上着重加强了电驱的高经济性,以平衡大规格款式增加的驱动负载问题。同时,在空间、档次感、智能化等方面也进行了全面提升。在15万级预算区间内,零跑C01无疑是一个相当不错的选择。而且购买增程版车型可油可电,补能方式更加灵活多样,适用于多种用车场景。

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