长安马自达EZ-6开启预售 价格16-20万元

9月28日，马自达在中国市场的首款新能源车EZ-6正式开启预售，新车具有纯电与增程可选，也是马自达对于这一领域的首次尝试。其预售价格为16-20万元 。

外观方面，马自达EZ-6(图片|配置|询价)延续了这个品牌的主要家族特征，五边形的中网配合狭长的柳叶型大灯，依然具有极高的辨识度。

不过原先镀铬饰条的部分，改为了光带，大灯内部也完全作为日行灯，主灯组隐藏在光带两侧，也算是时下流行的分体式大灯。而增程车型的中网具有通风设计，纯电则完全为封闭式，但星光效果的点缀，让视觉效果不会单调。

车身尺寸方面，长宽高为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，修长的车身与溜背的姿态，呈现了轿跑的动感。门板内凹的腰线，也塑造了丰富的光影层次。五辐梅花形轮毂也采用了低风阻的设计，也彰显了强烈的科幻氛围。

尾部的设计上，马自达特点鲜明的柳叶式尾灯，结合贯穿的设计，以及内部圆形的造型，立体感更强。

同时车尾还带有电动尾翼，再配合顺滑的溜背，为整车塑造了极强的动感。

内饰方面，马自达EZ-6也采用了典型新能源时代的设计，14.6寸大屏幕内置8155芯片，交互功能上也能够紧跟时代。双辐式多功能方向盘上采用触控按键。

但出风口并没有采用烂俗的贯穿造型，而是采用银色饰条与64色氛围灯带，塑造了鲜明的层次，也带来了强烈的科技感。同时车内14声道的索尼音响，也能够带来出色的环绕声场效果。

同时车内也大量的采用了皮质与翻毛皮包裹，增加了整车的高级感。前排也采用了零重力座椅。

作为新能源车型，后排的地台也非常平整，空间非常充足，这确实也完全的补齐了马自达一直以来空间小的短板，相对来说更加适合中国家庭的实际需求。

动力方面，马自达EZ-6带有纯电与增程两种方案。其中纯电版本搭载了单电机，最大功率258马力，续航有480公里和600公里可选。增程车型采用了1.5L燃油增程器，最大功率95马力。后置电动机为218马力，320N·m，CLTC纯电续航130公里。

马自达EZ-6的推出，也是这个品牌向新能源转型的重要一步，也代表了马自达还是能够向时代妥协。不说所谓全面新能源化，但至少可以将“鸡蛋”分别放在燃油与新能源这两个篮子中，以静观市场的走向。当然，我们也希望马自达那些传统的燃油车也能够适当的顺应一下时代，比如加入涡轮，增大空间，能够让更多的人认同这样一个用心做技术的品牌，站稳中国市场，让消费者的选择不那么千篇一律，而是丰富多样。