不做参数党！启源A07 VS零跑C01，谁才是15万级家轿首选？

说到新能源C级车时，零跑C01(图片|配置|询价)简直是个惊喜。5米多的车长，帅气的外观，BBA最低配也要40万打上，而零跑C01(逛导购)最高配才15.88万，最低配直接达到了13.98万，这还是纯电车型，增程车更值得一夸，给老外们感受一下中国新能源汽车的震撼！

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车7.00万起 | 84辆

不过在挑选家用车时，我们总想找到那个“刚刚好”的平衡点：价格合适、空间宽敞、动力足够，还得有让人眼前一亮的整车质感。说到底，一辆好的家用车就是能满足这些基本需求，再加上点额外的小惊喜就行了，而不是华而不实的账面数据。如果你的预算是15万，中大型新能源轿车里的零跑C01(用车口碑)和长安启源，你会怎么选？别急！咱们来仔细比较一下。

外观/内饰与底盘品质

外观部分，咱们就不再赘述了。零跑C01的外观，可以说是科技未来风格的代表。而长安启源A07外观设计更偏向于动感与优雅的结合。两者都展现出了各自品牌对新能源车美学的理解。

坐进零跑C01的车内，你会发现它的内饰采用了全新配色，给人一种高级感十足的视觉享受。整车的隔音水平也是一流的，关上车门，仿佛就进入了另一个世界，安静而舒适。底盘调校方面，零跑C01以舒适为主，无论是过沟过坎还是走平坦公路，都能提供稳定而舒适的驾乘体验。特别是它的前双叉臂和后五连杆的悬架结构，让这台车在提供舒适性的同时，也不忘给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

当你激烈攻弯时，车身依然能够提供足够的支撑，稳定的重心转移加上车轮的循迹性也非常好，给驾驶者带来了不错的信心。

再来看看长安启源A07。这款车的内饰设计同样采用了简约风格，取消了传统的仪表盘，采用了单屏的布局，中央通道也采用了悬浮岛的设计，还有皮质包裹、木纹装饰等加入，看起来还是有档次感的。

在底盘调校方面，长安启源A07同样以舒适为主，对路面的颠簸和震动处理得相当到位。但其在面对减速带等较大振动时，悬架的回弹动作不算特别干脆，会有一些恼人的余震传到车厢里来，但整体来说，它的舒适性还是非常不错的。

动力性能：零跑C01与启源A07的较量

零跑C01提供了增程版和纯电版两种动力选择，全系搭载后置单电机，最大功率能到200kW，最大扭矩也有360N·m。其中，增程式车型搭载1.5L增程器提供续航保障。

就以我试驾过的零跑C01增程 316尊享版为例，百公里加速7.5秒。开起来，这车的动力真是没话说，就算是经济模式，也能感觉到动力的充沛。运动模式下，那感觉就更爽了，加速快且平顺，没有那种突然被踹一脚的感觉，舒适度满分。

而且，这车的续航能力也是杠杠的，搭载容量为43.7kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程316km，综合工况下也能跑1276km，出行完全不用担心续航焦虑。

启源A07同样提供了增程版和纯电版两种动力选择。其中，增程版同样是搭载了1.5L自然吸气发动机作为增程器，并同样搭载最大功率160 kW，最大扭矩320 Nm的后置单电机，百公里加速时间7.8秒。搭载一块容量为28.4kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程200km，虽然性能与续航表现都略逊于零跑C01，但在日常使用中仍然能够满足大多数用户的需求。

就以我试驾的启源A07增程 200 Max版为例，它的动力输出同样是非常柔顺线性，整体以舒适体验为主。即便是重踩下油门，车内乘客都不会觉得突兀，这一点非常友好。不过，它的踏板的回馈力度不强，缺少一些人车交互感。但瑕不掩瑜，依然是一台好开易上手的车。

智能驾驶：硬件配置与功能支持

零跑C01全系标配了28个高精度感知硬件和23项智能驾驶功能，包括HWA高速辅助驾驶、ACC全速自适应巡航、ALC自动变道辅助等，能够提供全面的智能驾驶体验。此外，用户还可以额外订阅NAP智能领航辅助驾驶功能，该功能匹配高精地图，能够实现自主进出匝道、自主超车、自动限速调节、最优车道规划等。其次为了满足年轻消费者智能化需求，C01用上行业顶流的8295芯片，车机运行速度和操控流畅性，都比同级普遍采用8155芯片的车型快了数倍，还具备丰富的车机功能，配合包括副驾屏在内的三联大屏，这娱乐体验堪称同价位的头部水平。

而长安启源A07则全系标配了L2级IACC智能领航系统，这套系统集成了多种智能驾驶辅助功能，包括AEB自动紧急制动系统，自动监测前方目标距离和相对速度等，虽然功能上可能不及零跑C01丰富，比如缺少自动泊车入位、遥控泊车等实用功能，但在拥堵智能续航、车道居中、大车避让等辅助驾驶功能上也能满足日常的智能驾驶需求。

在实际体验中，零跑C01的智能驾驶系统表现出了高度的智能化和精准性，无论是在高速公路还是城市拥堵路段，都能够提供有效地辅助。而长安启源A07则在智能躲避大车功能上表现出色，能够在行驶过程中自动调整车速和方向，避免与大车发生碰撞。不过，有用户反馈启源A07的智能辅助系统在某些情况下表现不够智能，例如在没有车道划线的道路上无法启用iACC功能，或者在变道时对旁边车道车辆的识别不够及时。

保值率：启源A07与零跑C01的长期价值

在考虑购买新能源车型时，保值率是一个重要的考量因素，它直接关系到车辆长期使用后的价值保值程度。因此，对于那些关注车辆长期价值和未来可能的二手车交易的用户来说，选择保值率较高的车型无疑是更明智的选择。

据懂车帝车系保值率（3年均值）显示，启源A07的保值率仅为28.8%。这一数据意味着，与购买时的价格相比，A07在三年后的二手市场上的价值将大幅下降，几乎可以说是落地腰斩。对于价格敏感的用户来说，这样的保值率表现确实不太理想。

相比之下，虽然零跑C01的具体保值率数据未在搜索结果中给出，但根据其在最新出炉的#2023中国汽车保值率风云榜#中取得第二名的好成绩，可以推测其保值率相对较高。对于注重长期价值的消费者来说，这是一个很大的优势。

结论

综合对比启源A07和零跑C01在性能、智能驾驶硬件、保值率以及内饰与底盘品质等方面的差异，我们可以发现，零跑C01在动力性能和智能驾驶方面有着更为出色的表现，而启源A07则在内饰品质上有一定的优势。因此，如果你更看重动力和智能化体验，零跑C01可能是一个更好的选择；如果你更看重内饰舒适性，启源A07同样值得考虑。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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总的来说，两款车型各有千秋，它们在满足基本的家用车需求的同时，也各自有着独特的亮点。购车时，消费者应根据自己的实际需求和喜好，综合考虑多个因素，而不仅仅是纸面上的参数。毕竟，适合自己的才是最好的。