领克Z10上市，惠后19.68万起，能否成为小米SUV7的对手？

今年下半年以来，有多款实力强劲的中大型纯电车上市，其中吉利旗下的领克Z10(图片|配置|询价)无疑也成为目前消费者很关注的车型。而且从整个市场的热度来看，全新的领克Z10上市后确实掀起了很大的动静，新车的指导价区间为20.28万-32.98万，目前限时售价区间为19.68万—28.88万元，对比小米SUV7来说，价格还是有着比较明显的优势，今天我们就来看看这款吉利旗下领克Z10，在市场上到底符合你的购车标准吗？

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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领克Z10的前脸采用家族化设计，车头宽大低矮，机盖中央凸起，视觉效果更突出。车辆还采用了特色的LED日间行车灯设计，大灯组设计细长，采用熏黑的色调与透镜光源组合，前脸整体感增强。保险杠和进气格栅的设计提升了车头的运动风格。

车身侧面展现轿跑风格，车顶明显向后倾斜，线条流畅自然。车窗面积大，采用无框车门设计，侧面腰线从前叶子板延伸至尾灯。轮毂尺寸较大，与车身设计风格协调，搭载空气悬架的版本车身高度略低。车身尺寸为长5028毫米、宽1966毫米、高1468毫米，轴距为3005毫米。

车尾部分设计紧凑，尾门短且后倾，边缘带有电动升降式尾翼。尾灯采用贯穿式设计，熏黑的灯组与LED光源结合。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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Z10的内饰采用环抱式设计理念，大量使用环保材料和皮质元素，内饰色调清新，提升了整体质感。前方配备的12.66英寸全液晶仪表盘清晰直观，中控台上方的AR-HUD增强抬显系统与车机系统互动良好，能显示基本信息和导航数据。15.4英寸中控屏搭载LYNK Flyme Auto系统，集成车内多数功能，语音控制连贯性强，反应迅速。

智能化驾驶辅助系统方面，领克Z10搭载英伟达DRIVE Orin X芯片，并配备了多摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达等感应器件，结合高精定位和高精度地图，实现了L2+级别的高阶驾驶辅助功能，无论是城市道路还是高速公路，都能提供轻松安全的驾驶体验。

动力系统包含两个平台配置。400V平台配置200kW后驱电机，输出343N·m扭矩，搭配71kWh和95kWh电池，续航分别为602km和766km，加速时间为6.8s。800V平台后驱版则配备310kW电机，扭矩440N·m，续航为806km。四驱版则拥有前后电机组合，扭矩达810N·m，续航702km，加速时间为3.5s。

底盘方面，Z10借鉴了极氪001的双叉臂+H臂悬架结构，各部件多采用铝合金材质，包括前后全框副车架，确保了良好的横向刚性和稳定的驾驶性能。

尽管这款车在平顺性和细腻度方面可能不及一些同级竞品，但整体来看，领克Z10的产品力在同价位车型中颇为突出，动力充沛，配置丰富，能够满足日常驾驶需求。对于预算在300000元以内的消费者，领克Z10无疑是一个考虑的选项。