现如今的汽车消费市场上,家庭用车需求可以说越来越多,空间、舒适、动力、智能体验等等因素都成为多口之家在选车购车时考虑的因素,市场上符合条件的车型还是很多的,比如别克GL8,一直以来这款车以商务出行为主,近期推出插混版车型后,家用定位愈发明显、提供大空间以及智能体验,可以用一句话概括,比传统MPV更智能,比SUV更舒适,精准地抓住了很多家庭用户的心理需求。

别克GL8陆尊PHEV共推出4款车型,指导价35.99-41.99万,可以说这款车各方面的表现都较为均衡,结合定价,性价比非常高,下面我们以2024款 陆尊 1.5T 尊享版(指导价38.99万)车型为例,具体来看看它的表现如何?
首先从外观上看,GL8陆尊PHEV的颜值设计可以说老少皆宜,无论是追求科技感的还是追求稳重的消费者,几乎所有的家庭成员在这台车上都能找到自己想要的元素。前脸采用新能源汽车常用的一贯式设计,大尺寸的横向格栅采用镀铬装饰,极大的提升了车辆的辨识度。上方的贯穿式日行灯带点亮之后带来不错的层次感,两侧大灯设计造型独特,内部采用点阵式光源填充,功能配置丰富,整体线条圆润,看上去比较吸睛。

车身侧面短前悬+长轴距的设计,让这款车显得更加大气,而且座舱占比非常大,车内空间的到有效保障。同时前后排的玻璃占比也较高,后两排玻璃采用了熏黑处理,有效保护了车内乘客的隐私,整个空间利用率非常高,同时平直的车顶也让它的体量感变得更显大。侧面平直的腰线设计从车头贯穿车身至车尾,下方还有一条线条斜拉向上,也是新能源的主流设计风格,搭配下方18英寸的轮毂,整体车身比例比较协调。在我看来,这款车的车身设计还是比较简洁的,没有多余的设计,自上而下透露着大气时尚感,很是沉稳。

车尾造型饱满,也是比较简洁的设计,大面积的车尾窗玻璃为车内带来更充足的视野,尾门支持电动开启和位置记忆,这一功能对我们来说是比较实用的;贯穿式尾灯组与头灯灯组呼应,整个尾部也没有过多棱角,视觉效果稳重大气。

进入车内,可以感受到这款车的配置相当丰富,内饰设计也是相当简洁的,很有新能源车型的设计风格,白色和黑色的颜色搭配凸显精致感,中控台的设计也是比较有层次感,视野比较开阔。贯穿式的黑色饰板将中控台分为上下两层,而且加入了一个斜面的设计,看上去很有感觉。此外,前后独立空调、前后排手机无线充电、前后排总计8个USB/SD/Type-C接口,照顾到全车7个人的移动设备充电需求,细节设计上也比较到位,充满人性化。

智能配置上,30英寸的悬浮式中控大屏,带来不错的车内科技感,标配eConnect车机系统和高通骁龙8155芯片,能够实现主副驾智能语音识别控制多媒体、导航、电话、空调和车窗升降,还支持应用商店、车联网、OTA升级和WiFi热点连接,可以随时对APP软件进行升级,也可以在车外通过手机APP远程控制解锁车门、开启空调、升降车窗、寻车等,智能化覆盖面是比较广的。


空间方面,别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)在空间上满足家用中大型MPV的标准,真三排大七座布局,超大的空间对上有老、下有小的年轻家庭来说,可谓十分便捷。车身尺寸长宽高分别为5219x1878x1807mm,轴距为3088mm,更长的车身及轴距,使得这款车相比很多大SUV不但多一排空间、多一个座位,真三排大七座的布局也能让每个家人的乘坐体验更加美好舒适。

这款车主打的是乘坐舒适性,确保每一名乘客都能获得舒服的坐姿;一二排座椅均支持电动调节功能,前排还有加热和通风功能,二排为大两座独立座椅设计,支持前后、靠背、左右、腿托伸缩,如果是四个人用车,那么二排的乘客舒适度确实比较高。座椅配备了Nappa真皮材质,与那种7座SUV相比,它的第三排体验要更舒服一些,毕竟这种四四方方的设计风格,还有较长的轴距,是可以保证前后排几乎无差别的舒适性的。

动力方面,GL8陆尊PHEV搭载了由1.5T+前置双电机组成的插电式混合动力系统,1.5T涡轮增压发动机输出132千瓦功率,电机提供160千瓦功率,匹配2挡DHT变速箱,亏电状态下WLTC综合油耗是6.97L/100km,CLTC纯电续航里程138km,满油满电续航里程可达1370km(CLTC工况下)。

实际体验下来,能够感觉到这款车的动力属于那种比较稳重舒适的类型,动力输出比较线性,起步加速平稳,不会给人往前冲的那种感觉,特别适合车上有老人或者小孩的家庭出行使用。而且底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校比较舒适,过颠簸或坑洼路段时,对路面的过滤还是比较好的,有效保障了车内的舒适性。
总的来说,别克GL8插混版作为一款大尺寸MPV,整体动力以及配置表现都是非常不错的,如果你正在考虑购买一台7座中大型MPV,这台车显然值得购买,至少我觉得选它比轿车、SUV都要更实用,大家觉得呢?


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