21.98万的 2020款宝马 5系，8万公里1次过户值不值？

宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2020款 525Li M运动套装。定位中大型轿车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都在厦门。2020年09月首次上牌，在此期间过户1次。表显里程8万公里，符合国VI排放标准。新车含税价为46.69万，现在的二手车报价是21.98万，相比新车含税价优惠24.71万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体为左后翼子板喷漆修复，不影响正常使用。

除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置方面，这辆车配备了仿皮座椅、单天窗、第二排电动调节等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。在安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于71％同级车。

动力上，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是135kW，最大扭矩是290N·m，零百加速时间是8.6秒，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，虽然动力表现不算优秀，但油耗不高，百公里油耗仅6.6L（NEDC标准），优于53％同级车。

在空间部分，该车的长宽高数据为5087x1868x1500(mm)，轴距是3108mm，优于95％同级车，同时行李厢容积520L，也优于95％同级车行李厢空间。

综上所述，这辆车在动力、空间、配置上的表现都不错，尤其在空间部分，无论是乘坐空间还是后备厢空间都很大，如果您平时需要照顾家庭出行，那这车对比其他竞品来说，会更合适。在价格部分，目前这辆二手宝马5系的市场价在18.95万-23.19万之间，而文中这辆报价21.98万，处于合理范围内。

每年的用车成本也是衡量一辆车是否划算的重要因素。这辆车的用车成本包括保险费用、保养费用以及燃油费用，根据大数据统计的结果，这辆车的年均综合用车成本大概是15183元，处于同级车中的中等水平。

最后，为了方便您更加直观的了解到这辆车在配置、用料、安全等部分的优势和劣势，我们下面将用图片的形式为您展示。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您觉得不错，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。