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    解读零跑C01:售15.58万,轴距2930km,综合续航1276km,值得买?

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    说说车呢2024-10-04

    随着自主品牌的飞速发展,汽车市场的竞争日益激烈,尤其是在15万级别的中大型车领域,涌现出了多款品质出众的车型。在这一细分市场中,零跑C01(图片|配置|询价)凭借其优异的产品力和亲民的价格,成为了众多消费者关注的焦点。作为一款中大型轿车,零跑C01(品技术)提供了六个不同配置,售价区间为13.68-15.88万元,本文将以2024款增程式316尊享版(售价15.58万元)为例,深入剖析这款车型是否值得购买。

    零跑C01(用车口碑)采用了增程式动力系统,由1.5L增程器与后置单电机组合而成,电机的功率达到200kW,总马力272Ps,总扭矩为360N·m,搭配电动车单速变速箱,实现了7.8秒的百公里加速时间。无论是红绿灯起步还是高速超车,都能轻松应对。

    车辆配备了43.7kWh的电池容量,CLTC纯电续航里程高达316km,CLTC综合续航里程更是达到了1276km,有效缓解了续航焦虑。同时,车辆仅需加注92号汽油,WLTC综合油耗仅为0.26L/100km,馈电油耗也仅为5.8L/100km,在燃油经济性方面表现出色。悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,兼顾了舒适性和支撑性,即使在坑洼路段,悬挂的回弹也显得相当有韧性。

    零跑C01的外观设计简洁而动感。前脸采用封闭式造型,饱满圆润的车头设计展现出年轻时尚的气息。熏黑的灯带与两端相连的LED远近光灯组形成贯穿式设计,使得车头看上去更加宽大且低趴。灯带下方隐藏着镂空式中网,而中网下方则是大尺寸的进气口,两端还配备了导流槽,进一步提升了车辆的运动感。

    车身方面,零跑C01采用了溜背式设计,并加入了无框门元素,使得车身更加运动时尚。侧面造型简洁大方,配备了弹出式门把手、后排隐私玻璃以及贯穿式腰线等设计元素。前后轮胎规格为245/45 R19,轮毂采用密集式构造,显得相当精致。尾部则采用了小鸭尾造型,微微上翘,配备了平直的贯穿式熏黑尾灯组,灯腔内部还加入了可发光的LOGO标识,提升了车辆的辨识度。尾门为电动式设计,还支持位置记忆功能,使用相当便捷。

    在储物空间方面,零跑C01提供了28处储物空间,包括前排多层储物格、门板储物袋等,为乘客提供了灵活的储物解决方案。后备箱空间可通过隔板进行灵活布局,提供了三层后备厢空间,增加了实用性。

    前排座椅支持电动调节、加热、通风功能,主驾驶位还配备了位置记忆功能,确保了驾驶者的舒适体验。第二排座椅同样提供了加热功能,让乘客在寒冷的天气里也能享受到温暖的乘坐环境。车辆的长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm,属于中大型轿车的范畴,为车内空间提供了充足的数据支撑。以笔者175cm的身高为例,入坐主驾驶位置并将座椅调节至最低处后,头部仍有2拳的空间;而来到后排座椅上,头部则有1拳3指的余量,腿部空间大概还有2拳半的样子,乘坐空间相当宽敞。

    内饰方面,零跑C01采用了简约化的设计风格。台面为T字形构造,双色皮质面料覆盖了大部分的裸露区域,还添加了木纹材质进行点缀,顶棚则采用了翻毛皮材质,手感舒适细腻。车内取消了大量的物理按键,取而代之的是一块横幅式的黑色饰板。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕分别内嵌在左右两端,而悬浮式的14.6英寸2.5K中控屏幕则位于台面中部区域。UI界面清爽简约,菜单栏功能简洁易懂,操作起来相当方便。双辐式多功能方向盘采用皮质面料包裹,并配备了怀挡设计,换挡操作更加便捷。

    零跑C01搭载了高通骁龙8295P车载智能芯片和Leapmotor OS车载智能系统,支持车联网、OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。此外,车辆还具备L2级辅助驾驶级别,配备了前车驶离提醒、窄路辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、车道居中保持、并线辅助、主动式DMS疲劳检测等功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。车内还配备了12个扬声器和支持K歌功能的音响系统,以及AQS空气质量管理系统,为乘客带来了舒适的乘坐体验。

    综上所述,零跑C01作为一款中大型轿车,采用了轿跑式设计风格,外观年轻运动。内饰用料有质感,还搭载了三块屏幕和高通骁龙8295P车载智能芯片,车机的流畅度和人机交互体验都相当出色。如果你正在寻找一款性价比高的中大型轿车,那么零跑C01是一个值得考虑的选择。

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