在新能源汽车行业快速发展的今天,国产纯电车型的市场占有率越来越高,越来越多的车企开始推出一系列产品力出众的新能源车型,比如,近日AION推出的纯电动车AION RT(图片|配置|询价),新车定位紧凑型纯电轿车,推出4款车型,预售区间为11.98万-16.98万元,并且现在下订可享99元意向金抵3000元购车款,至高可享25000元置换补贴,详情咨询当地经销商。另外,据AION官方发布的信息来看,AION RT(读测评)还是非常火爆的,预售24小时订单已突破16000台,下面我们就来详细了解下这款车。
从外观设计上,我们能感受到AION RT(用车口碑)的颜值还是相当出众的,整体运动时尚,很有轿跑车型的感觉,十分符合年轻消费者的审美。前脸封闭式格栅设计也是新能源汽车的主流设计风格,LED大灯与贯穿式日行灯融合在一起,发动机舱盖前沿的“AION”品牌字母标识,视觉效果上提升了辨识度。并且前脸上方也是搭载了一块激光雷达,这也是能够让其实现城区/高速NDA智驾的硬件之一,极大地提升了车辆的智驾水平。

侧面来看,这款车的侧身线条十分流畅,溜背式的车身造型彰显运动感,下方配备隐藏式门把手、轻量化18英寸双三辐式轮圈,同样彰显出较强的运动气息。同时AION RT这款车的设计也充分考虑了女性用户的需求,从车身到内饰布局都使得驾驶者享受到更加舒适的驾驶体验。虽然AION RT定位于紧凑型车,但其长宽高分别为4865x1875x1520mm,且轴距达到了2775mm,车身长度已经逼近四米九,甚至比一些普通的中型车还要长,在视觉方面完全没有A级车的紧凑感。

从车尾可以看到,AION RT采用了溜背式设计,细长的后尾灯以及黑色后杠,让AION RT看上去更加灵动,并且后保险杠区域使用了黑色的护板包裹,有着不错的辨识度。

内饰方面,AION RT整体简洁时尚,看不到任何的物理按键,隐藏式的空调出风口,设计比较符合女性消费者的审美。车机配备了ADiGO 5.0智能座舱,配备8.8英寸全液晶仪表盘和 14.6 英寸中控屏幕,具有导航和语音识别控制等功能,提供丰富的智能互联功能,操作便捷流畅。

此外,新车还有胎压显示、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、全景影像、一键启动、热泵空调以及后排出风口等功能,在10-15万的价位区间内,也能够有着不错的乘坐体验。


前面小编也提到AION RT的车长达到了一些中型车的水准,舱内的乘坐空间表现并不差。虽然采用了大溜背造型,但AION RT并没有完全牺牲掉头部空间,后排腿部空间达到了943mm,还配备有全景天窗,为车内带来了更好的视野效果。另外前排座椅支持电动调节/通风/加热,后排座椅可以按比例放倒进一步扩大了后备箱的空间。

动力性能方面,这款车提供了前置单电机动力版本,电动机总功率165kW,最大功率为224马力,配备容量为 68.1 千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池,纯电续航里程可达 650 公里,满足日常使用需求。其400V高压碳化硅平台不仅提升了动力输出,还具备快速充电能力,进一步优化了使用体验。

值得一提的是,埃安RT在智能驾驶和互联技术方面表现出色,高配车型搭载了激光雷达,主控芯片为英伟达Orin-X,算力254TOPS,其搭载的无图NDA高阶智驾方案,能够实现多场景下的智能驾驶功能,拥有第四代端到端大模型,场景覆盖率高达99%,号称有路智能开,为驾驶者提供更加安全、便捷的出行体验。
总的来说,随着市场竞争进一步加剧,AION RT未来面临的挑战将更加严峻,不过结合其硬件配置,智能驾驶和电动化方面的表现,高性能电池、长续航、智能驾驶系统以及快速充电能力,在这个价格区间内都使得这款车的产品力表现出色。如果上市后价格有更大惊喜的话,会更受消费者的关注。大家认为这款车的表现如何呢?欢迎在评论区留言讨论。


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