随着汽车市场的不断发展,消费者对于高品质、高性能的紧凑型车轿车需求日益增长,在这一细分市场也有许多车型可选,例如:领克03(图片|配置|询价)冠军版、马自达昂克赛拉、本田思域等,那么,消费者该如何选择?本期,我们就以领克03(读测评) 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro(官方指导价13.58万)和马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质尊版(官方指导价14.19万)为例,来看看这两款车的产品力表现:
外观设计:领克03(用车口碑)冠军版前脸经过了更宽体、更低趴的进阶设计,整个格栅尺寸较大且下沉,搭配大面积熏黑格栅与两侧进气口,运动气息更加强烈,营造出一种激进、富有攻击性的视觉效果。车身侧面采用了前低后高的流线型设计,营造出一种蓄势待发的俯冲态势,强化了车辆的运动氛围。车门处的腰线自前翼子板延伸至尾灯,勾勒出修长的车身轮廓,结合下方内凹的线条设计,层次分明,动感十足。车尾采用贯穿式尾灯设计,内部光源密集,让车辆在后方的可见度大大提高。宽厚的保险杠下方采用双边共两出的排气布局与扩散器,营造出强烈的运动氛围与厚重感,凸显了车辆的高性能属性。
昂克赛拉采用了马自达标志性的盾形进气格栅,内部辅以精致的镀铬装饰,展现出强烈的品牌识别度和视觉冲击力。前大灯组内集成了LED日间行车灯、远近光灯以及自动大灯等功能,不仅提升了行车安全性,还使车辆在视觉上更加时尚、科技。车身侧面采用了双腰线设计,上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,营造出向前俯冲的视觉效果;下腰线则勾勒出车门的轮廓,使车身侧面看起来更加饱满。这种设计不仅增强了车辆的力量感,还提升了整体的动感气息。尾灯组同样采用了LED光源,点亮后具有极高的辨识度。车尾部分还采用了双边共两出的排气布局,配合圆润的尾喉设计,进一步增强了车辆的运动气息。


内饰设计:’领克03冠军版内饰采用环抱型设计布局,多功能方向盘采用真皮材质包裹,支持上下+前后调节,中控配备12.3英寸全液晶仪表盘+15.4英寸中控屏,显示清晰、细腻,能够为驾驶者提供丰富的信息展示,如导航、多媒体、车辆状态等,并且在视觉上增强了车内的科技感。前排座椅采用真皮材质包裹,质感上乘,并且具备加热和通风功能,能够为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验,无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能保持舒适。


昂克赛拉内饰采用环抱型设计布局,中控台设计简洁、直观,各功能区域布局合理,操作便捷。仪表盘位于驾驶员视线前方,各种信息展示清晰易读,提升了驾驶安全性。配备8.8英寸的中控屏作为信息娱乐和导航系统的控制中心。屏幕位于中控台上方,观看角度良好,触控反应灵敏。多媒体系统界面简洁,操作界面友好,集成了导航、音响、蓝牙连接等功能。座椅设计注重人体工程学,提供了良好的支撑性和舒适性,长途驾驶也不会感到疲劳。


空间表现:领克03冠军版车身长宽高分别为:4684x1843x1460mm,轴距2730mm,车身结构为4门5座三厢车,级别为紧凑型车,后排空间对于身高175cm的成年人来说,腿部有1拳半左右富余,对于日常出行也能保证舒适度。虽然领克03冠军版在同级别的车型中后备箱容积排名并不靠前,但其造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。


昂克赛拉车身长宽高分别为:4662x1797x1445mm,轴距2726mm,车身结构为4门5座三厢车,级别为紧凑型车,前排座椅和后排座椅都提供了足够的腿部空间和头部空间,确保乘坐的舒适性。后排座椅还可以放倒,扩展了车内的储物空间。


动力性能:领克03冠军版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩290N·m,官方百公里加速时间7.9s,WLTC综合油耗6.35L/100km,燃油标号92#,匹配7挡湿式双离合变速箱,驱动方式为前置前驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂。


昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩202N·m, NEDC综合油耗5.8L/100km,燃油标号92#,匹配6挡手自一体变速箱,驱动方式为前置前驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多纵臂扭转梁式非独立悬挂。
小编观点:综合以上对比来看,两款车作为14万左右的紧凑型轿车,在产品力表现上比较均衡。外观方面都延续了各自家族式设计风格,符合当下的审美。在空间表现、动力性能、智能配置等方面,两车实力接近,领克03冠军版略占优势,对于注重实用性的消费者来说,领克03冠军版值得推荐。而相比领克03冠军版终端售价优惠0.4万,昂克赛拉终端优惠可达1万(具体优惠请咨询当地4S店),具有一定的性价比,也是不错的选择。大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论。




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