零跑C10：续航530km，空间宽敞，家用选它如何？

随着时代不断变化，消费者买车需求也在不断进步，新能源汽车的出现释放出了其独特魅力，也给用户带来了多元化的出行方式。目前，很多用户都关注到了2024款零跑C10(图片|配置|询价) ，甚至有用户称它为新能源市场上的璀璨星星，今天我们就以530舒享版为例，更全方位的剖析它的特点。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看，零跑C10(看资讯)整体造型时尚大气，比较符合当下年轻用户的审美。前脸采用的是封闭式格栅设计，可发光的LED灯带横贯前脸，两侧全LED前大灯由此相连，尽显时尚感和科技感。

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车身尺寸方面，零跑C10(用车口碑)车身长度为4739mm，宽度为1900mm，高度为1680mm，轴距达到了2825mm。从侧面看过去，零跑C10侧身设计属于典型SUV风格，线条处理柔和，整个侧面圆润。熏黑后视镜处理和隐藏式门把手设计在细节方面还加分，也体现出了更强的时尚感。车尾设计比较规整，尾翼设计融合高位刹车灯，这样可以丰富视觉层次，进一步提升了辨识度，再加上下方“LEAPMOTOR”的字母标识，更体现出了细节的精致处理。

零跑C10车身数据表现保证了更充裕的乘坐空间。腿部空间最多可以达到1050mm，第二排坐垫长度可达到514mm，所以在实际出行中，哪怕是高个的乘客，也不会有任何压抑感，哪怕是长途旅行，也可以当做一种享受。而且零跑C10的座椅设计比较人性化，后排座椅支持两段调节，用户可以根据实际需求来调整相应的角度。除了乘坐空间之外，储物空间同样很充足，后排座椅放倒之后，空间直接从370L升级到835L，多个20英寸行李箱也完全可以放得下。

内饰上，零跑C10给人一种简约却很高规格的视觉体验，没有采用特别复杂的元素来修饰，配置抢眼，除了10.25英寸液晶仪表盘、多功能方向盘和怀挡式换挡之外，14.6英寸2.5K高清中控屏显示效果细腻，屏幕够大，不会出现误触的情况，边框还专门采用了全贴合工艺处理，大大提升了视觉效果。同时搭载了高通骁龙8155车载智能芯片，性能更强，开启速度快，操作更流畅。

而零跑C10的一大亮点就是 Leapmotor OS智能车机系统，功能配置丰富，支持双区域语音唤醒识别，车载KTV，手机APP远程控制，5G网络等功能。同时安全配置也比较丰富，搭载了一系列先进的驾驶辅助系统，比如车道保持辅助，自适应巡航控制，驾驶员疲劳检测，盲点检测，前后碰撞预警等，既为用户出行提供了方便，又可以保证驾驶的安全性和可靠性。

动力方面，零跑C10搭载的是永磁同步后置单电机，续航里程530km，最大功率170kW，最大扭矩320N·m。从动力性能方面来说，零跑C10动力反应速度非常快，如果上班遇到堵车的情况，走走停停，依然非常灵活，过红绿灯路口的时候，只需要轻轻一踩就能够超越其它车辆。如果是高速公路行驶的话，动力输出强劲，加速超车没有压力，不过速度提升到100km/h以上时，可能会有稍微明显一些的风噪和胎噪，但是在车内交谈不会受到什么影响。至于电耗情况，如果是城市道路行驶，百公里电耗大概是15~18kW，高速行驶速度保持在100~110km/h时，百公里电耗大约是在16~19kW。对于上班族来说，按照日常通勤50公里左右来计算，满电状态下，一周只需要充电一次，而且零跑C10还有快充功能，电量从30%充到80%只需要半个多小时，所以不管是日常上班还是短途出行，零跑C10的续航都可以满足用户需求。

底盘处理方面，零跑C10倒是给用户带来了一些小惊喜，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，能够很好的过滤掉路面的颠簸，可以从容应对一些弯道或者起伏的路面，就算是快速过弯或者是一些坑洼路段，一样可以保证车辆的平稳行驶。

通过零跑C10各方面的表现来看，它应该算是比较符合当下年轻消费者预期的车型，空间宽敞，驾乘舒适，动力和续航表现也都很不错，再结合530舒享版13.88万的指导价，可以说是性价比非常高的纯电SUV，想选择纯电SUV的用户可以试驾一下，或许会收获不一样的体验。