10万级纯电SUV，轴距2770mm，续航501km，哪吒X适合家用吗？

十万级别的新能源汽车选择哪款好？是很多购车人想要弄明白的问题。从现在市场实际情况看，紧凑型新能源SUV受众面已相对比较广。今天小编给大家推荐的是2025款哪吒X系列，正是一款定位于10万元级别、续航里程可达500公里的纯电动大五座SUV，官方指导价为8.98万至12.48万元。特别是售价11.48万元的哪吒X 2025款 500 Plus车型，小编认为性价比挺高的，接下来我们详细分析看能入手吗？

哪吒X的前脸为封闭式设计，厚重的车头结合锋利的机盖线条，看上去挺有气势的。机盖两端设有鼓起的筋线造型，灯组跟随机盖前沿线条布局，看上去比较协调一致。灯组为分体式设计，上层为上挑样式的日行灯，下层为矩阵式的远近光灯组，内置熏黑的导流槽内部，底部还有大嘴式的进气口。

侧面视角下，哪吒X为常规的SUV造型，车窗区域的分隔条为熏黑涂装，加上C柱位置也采用了熏黑处理，视觉上形成悬浮式车顶，C柱还有舷窗，进一步扩宽视觉效果。凌厉的腰线从尾灯组向前拉伸俯冲，断点于前翼子板处，为车身增加了不错的气势感。前后轮眉和侧裙采用哑光色的饰条包边，前后轮胎规格为225/60 R18，扁平比60，侧重舒适性。尾部造型饱满，上窄下宽看上去四平八稳，配有贯穿式的熏黑尾灯，两端呈箭镞设计，略微鼓起，点亮后视觉效果突出。

内饰设计，哪吒X内饰采用T字型设计布局，三幅式多功能方向盘采用皮质材质包裹，支持上下+前后调节，搭载了8.9英寸的悬浮数字仪表和15.6英寸的中控屏，为驾驶者提供了清晰直观的操作体验。这种大尺寸的屏幕组合不仅提升了车内的科技感，还使得各种信息一目了然，便于驾驶者随时掌握车辆状态。

智能座舱方面，新哪吒X采用了高通骁龙8155芯片、12GB运行内存和128GB存储空间，配备15.6英寸中控屏和8.9英寸全液晶仪表盘，中控屏采用了分屏设计风格，可实现车联网、面部识别、双区智能语音识别、可见即可说等相关功能。当我们通过“你好，哪吒”唤醒AI语音助手后，连续对它说出“帮我打开车窗，空调调节到25度，播放歌曲，再导航去车站”它都能清楚识别，并快速完成各项操作。在开车过程中可以做到“动口不动手”增加用车的便捷性也能一定程度上提升驾乘安全。

乘坐空间上，哪吒X表现不错，尤其是后排腿部空间充裕。小编身高175CM，体型偏胖，落座后排腿部空间还有两拳左右的余量。纯平的地台设计使得乘坐更加舒适，即使三个成年人落座后排也不会觉得拥挤。

储物空间方面，哪吒X拥有一个开口较大的后备厢，取放行李都比较方便。另外后备厢空间平整，进深较长，能够轻松放下4-5个20英寸的标准行李箱，周末和朋友出门露营也能装下帐篷、户外小桌椅等装备，整体来说还是比较能“装”的。

动力方面，哪吒X采用了一台120kW的前置单电机，电动机的总扭矩可以达到200N·m，官方公布的零百加速时间为9.5秒，最高车速可以达到150km/h。使用了磷酸铁锂电池，电池容量为63.5kWh，让纯电续航达到了501km，实际续航也在400km左右，高速上的续航可能还会再低一点，不过纯电汽车的高速表现本身就不如市区续航。好在哪吒X还支持快充，在0.37个小时，就可以从30%的电量补充至80%，充电效率还是很可观的。

哪吒X开起来是挺舒服的，纯电车的起步确实平滑很多，而且不会有顿挫的问题，虽然加速并不迅猛，但是加速过程很平滑，不过推背感就很难体验到了。哪吒X的车内在市区里低速状态下还是比较安静的，车速比较快的时候车内的风噪和胎噪增加的比较明显。底盘方面是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调校偏于舒适，对震动的过滤性较好。37.02米的百公里制动距离，安全性还是不错的。因为车身稳定系统的存在，弥补了底盘在转向时侧向支撑力的不足。

总体来说，2025款哪吒X的产品设计明显针对基础的家庭用需求进行打造。8.98万元起的价格降低了消费者的入手门槛，使其对城市工薪家庭更加友好。同时哪吒X在驾乘空间、续航以及智能化方面的表现也挺不错，在预算足够的情况下，也可以追求更智能、更舒适的用车需求。不知道大家对这台车的看法呢？