10万级SUV，纯电续航501km，轴距2770mm，适合家用

随着各大新能源车企竞争不断，为我们消费者带来了利好，让新能源SUV跨入了10万元门槛，例如合众汽车旗下的哪吒X。哪吒X经过3次迭代，于2024年8月推出了2025款哪吒X，目前，2025款哪吒X共有4款车型，指导价区间8.98万-12.48万，本期，我们就以哪吒X 2025款 500 Air（官方指导价9.98万）为例，来看看这款车的产品力表现：

哪吒X采用了家族式的“实力派”美学主义设计，整体的造型圆润饱满，车头的下压角度十分流畅，呈现出尖锐的视觉效果，具有一定的攻击性，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围，分体式的大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源。车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，锋利的腰线设计提升了一定的力量感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，17英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为225/65 R17。

车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型一直延伸至翼子板处，不仅具有一定的辨识度，而且还拉伸了尾部的视觉宽度。

哪吒X采用了新能源常用的内部布局，功能区域层次分明，以实用为主，比较容易上手，虽然黑色的主色调显得有些沉闷，但是车厢内大面积的皮革包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，采用的是皮质材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，能够将岛台处的空间利用率最大化，8.9英寸的全液晶仪表盘分辨率较为一般，可查看行车信息还算丰富，中控台则搭载了一块10.1英寸的液晶大屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，基础的科技配置还算不错了。

车身尺寸为4619x1860x1628mm，轴距为2770mm，定位为紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV。座椅采用仿皮材质进行包裹处理，为了增强整体的美观性，将头枕的可移动部分与座椅靠背进行了一体化设计，这样的设计手法有效展示了皮革材料的弹性和质感。在两款高端配置的车型中，还额外标配了前排座椅的电动调节功能，并配备了座椅加热这一实用特性。

在空间设计方面，这是车辆设计中的一个重点，即使是身高达到178cm的乘客坐进去也能感到十分宽敞。在前排，乘客的头部空间大约有一拳加上三指的富裕量，而在后排，头部空间稍有减少，大约剩下四指的空隙，但腿部空间却非常充裕，留有两拳的空间，这样的空间表现对于满足大多数家庭的日常使用需求来说是绰绰有余的。行李舱的日常容积为428L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1308L，具有出色的装载能力。

哪吒X搭载的是前置单电机动力，电动机总功率120kW（163Ps），电动机总扭矩220N·m，匹配的是电动车单速变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速150km/h，官方百公里加速时间9.5s，电池类型搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为63.5kWh，CLTC工况下纯电续航里程501km，百公里耗电量12.5kWh/100km，电池组质保为首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。

驾驶体验：这款车采用的是纯电的动力，在驾驶的轻盈感和安静感上还不错，电动机总马力为163Ps，对于家用SUV来说也够用了，它的官方百公里加速成绩为9.5s，在日常的使用场景中，加速也挺轻快，踩下踏板能有比较不错的推背感。底盘方面，采用的是四轮独立悬架的组合，悬架的调教偏向舒适性，保留了较好的操控性能，对于路面的颠簸处理的还是挺到位的，确保了乘坐的舒适感，行驶质感也不错。

小编观点：哪吒X经过3代的产品迭代，在保留了原有时尚外观设计和富有科技感的内饰布局外，在智能及安全配置方面都进行了升级，虽然纯电续航501km+2770mm的轴距，在数据上并不出色，但结合其10万以内的售价，具有一定的性价比，对于注重家用代步和日常出行的消费者来说，是一台值得购买的车型。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。