别克GL8陆尊PHEV：大空间+舒适性，家用商用两不误！

提到MPV车型，大部分人首先想到的就是别克gl8，这是一款适合商用也适合家用的车型，依靠大空间和舒适的乘坐体验，能够满足各种不同的用车场景。当下是新能源汽车时代，别克GL8也迎来了换代，新车上市之后，获得了很多用户的青睐，那么让我们一起来聊一下这款车，各方面的表现如何。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车21.50万起 | 103辆

首先是外形方面，还是采用别克家族设计理念打造，横平竖直的线条营造出稳重的气场。平直的引擎盖向内收拢，边缘处为贯穿样式的日间行车灯带辨识度更高，两侧吸顶大灯内部点阵光源，点亮之后更加时尚。下方为大尺寸的中网进气格栅，内部采用条纹网状结构，黑化处理之后更显酷炫。汽车前唇采用多层结构，细节加强运动感十足。雾灯区域采用竖状长条结构，增强整个车头的立体感。

来到车身侧面简洁有力的线条，动感流畅，高腰线贯穿车身，悬浮式车顶更显时尚。18寸轮毂采用多幅样式设计，车身左侧为加油口，右侧有充电口。标配了电动侧滑门，显得更加高档。车身尺寸长宽高分别为5219x1878x1807mm，轴距为3088mm，车身尺寸参数和同级别车相比，处于中上水准。车子重心比较低，确保了行驶的稳定性，长途旅行也不会感觉到晕车。

来到车子尾部，整体轮廓接近六边形，贯穿样式的尾灯将上下分层，尾窗面积较大，视野通透，尾门有一些几何褶皱线条，使车尾看起来更有力量感。下包围处有银色的镀铬装饰条采用贯穿结构，和上方尾灯形成水平对应，让车尾看起来更有质感。

来到车子内部，首先映入眼帘的就是EYEMAX 30寸悬浮式弧面6K中控屏，采用一体化宽屏设计，还有hud抬头显示，科技感十足。中控台采用不对称式设计向驾驶员一侧倾斜，更符合人体工程学。中控屏下方为空调出风口，再往下有无线充电区域以及杯托。

车内几乎没有什么实体按钮，大部分功能都可以依靠中控屏幕来控制，或者通过语音控制。车内采用大量的皮革覆盖，触手可及，都是软质材料，手感舒适，再加上精致的做工，极大地提升了车内的质感。

三幅样式多功能方向盘皮革包裹手感舒适，支持上下前后四项调节，再加上银色的镀铬装饰，显得更加的时尚。

智能化方面采用高通骁龙8155芯片，车机系统使用起来更加的流畅。各种车机app都做了专门的优化， Ui界面更加友好，支持ota升级，语音识别控制系统都是标配，坐进车内。说你好小琪就可以唤醒语音助手，语音识别的准确率以及反应速度都处于行业中上水准。

车内座椅采用人机工程设计，拥有101项严苛测试，座椅内部填充物包裹性强，和腿部以及腰部非常贴合，长途旅行，坐在这样的座椅上面，能够有效的缓解疲劳。座椅还有腿托，将靠背放倒，伸起腿托，躺平之后相当的舒服。

座椅的小桌板也是带娃神器，可以在这个桌板上吃午餐或者是做作业，对于奶爸来说，这个是相当实用的配置。

第2排还配备了15.6英寸的大彩电，可以触屏操作，也可以用遥控器进行控制，也支持手机无线投屏，无论是玩游戏还是看电视，让旅途不再无聊，让后排的小朋友保持安静。

第3排座椅升级的时候后备箱不算大，不过大部分时间不需要用到第3排的座椅，可以将它放倒，能够扩展出1650升的后备箱容积，这样他的载货能力就能够得到极大的增强。

动力方面采用插电式混合动力，1.5t的4缸涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，电动机总功率为160千瓦，动力方面得到了极大的升级，百公里加速时间为7.8秒。作为一款mpv车型，这个动力储备相当充沛。CLTC纯电续航为138km，如果有充电条件，在城市里面上下班代步基本上是不用油的。如果没有充电条件，WLTC最低荷电状态油耗为6.97L/100km，这也是一款相当省油的车。

隔音方面表现不错，车内有大量的隔音材料，能够有效的隔绝发动机轮胎的噪音以及风噪，在高速上行驶依然能够保持车内足够安静，极大提升了车子的行驶质感。

底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，调教偏家用舒适性取向，但不是一味的偏软，经过减速带的时候，底盘表现出不错的韧性和整体性，经过一些坑洼路面的时候，坐在后排也不会感觉特别的颠簸。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车21.50万起 | 103辆

总的来说，别克GL8陆尊PHEV表现出极具竞争力的产品力，别克拥有25年豪华mpv造车经验，在这个领域，GL8拥有良好的口碑，积累了不少忠实用户，无论是商用还是家用，都是不错的选择。