11万多的国产纯电SUV，续航501km，哪吒X值得一看

在新能源汽车这一蓬勃发展的领域，众多企业都希望从中获得一杯羹，因此市场上的国产新能源品牌层出不穷。为了在市场上占据一席之地，许多汽车制造商纷纷推出了价格亲民的车型。今天要介绍的哪吒X正是这样一个例子，它是一款定位于紧凑型SUV的纯电动车型，2025款车型共有4种配置，本期以哪吒X 2025款 500 Plus为参考，其指导价为11.48万，为了让大家更全面地了解哪吒X的各方面表现，我们将从不同角度对其进行详细解读。

外观方面，哪吒X的车头造型采用封闭式格栅设计，并配分体式前灯组，位于上方的LED日间行车灯身形修长，辨识度高，呈L型。下方的透镜大灯则比较复杂，四周还有黑色的装饰件。机盖前沿线条锋利，底部还有弧形的进气口装饰，我觉得看上去比较具有时尚运动感。

侧面设计还是很有特色比如熏黑的C柱营造出悬浮式车顶的感觉。该车还配备了18英寸轮毂和迎宾灯，车身尺寸上长宽高分别为4619x1860x1628mm，轴距为2770mm属于是一台紧凑级SUV了，主要竞品我觉得是宝骏云海EV,比亚迪元UP等车型。

车内使用了很多软包材质，具有防刮耐磨的作用。三幅式的多功能方向盘，上面的按键设计也比较清新脱俗，还用了皮质材料包裹。中控台上悬浮着一块15.6英寸的大屏幕，高通骁龙8155P智能芯片，车机的储存空间也够用，操作起来丝滑流畅不卡顿。主驾驶给到了一块8.9英寸的全液晶仪表，可以显示车速、耗电量和续航等大部分车辆信息，以便于车主做出判断。GPS导航系统可以让你在城市里自由穿梭，也可以连接手机蓝牙使用其他导航App。支持OTA升级以免车机系统落伍。哪吒X带有智能语音系统，无需手动操作即可完成。车内取消了电子挡把，电子式怀挡不仅节省空间并且操作更便捷。扶手台上有一个放置手机的面板，高配版本会给到手机无线充电功能，旁边有杯架可以放置饮料、奶茶等。全车一共6个扬声器也足够使用。

智能辅助驾驶方面，哪吒X 2025款 500 Pro车型作为顶配车型搭载了L2级智驾系统，配备包含360度全景影像、全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助系统以及车道居中保持在内的多项实用功能。能够进一步提升驾乘安全性。就拿360度全景影像来说就是一项比较实用的功能，当我们驾驶车辆转弯或者倒车时，此项功能就能自动跳转到中控屏上，方便驾驶员查看车辆周围的实时状态， 避免一些不必要的剐蹭，对于新手朋友来说这项功能能够让驾驶更加有底气。

在动力系统方面，搭载了一台最大功率163Ps、最大扭矩220N·m的前置单电机，相较于老款车型，峰值扭矩提升了10N·m，百公里加速时间为9.5秒，最高车速可达150km/h。续航方面，车辆提供了两种规格的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程达到了501公里。在快充模式下，0.37小时内即可将电量从30%充至80%，虽然动力输出表现平平，但出色的续航能力使其在同价位车型中脱颖而出。

实际体验下来，哪吒X在驾驶方面给我的感受就是舒适，在起步的时候就可以感受到电动机工作的平顺性，电动车单速变速箱不像燃油车的变速箱，加速过程也是直线式的，我在车内没有感觉到顿挫。在我尝试来一脚地板油的时候，哪吒X也能瞬间给到强大的动力，只不过衰减的速度很快。哪吒X没有多层隔音玻璃，即便是电动车，但当车速达到一定时，车内的风噪和胎噪还是很明显的。我觉得由于纯电动的特性，哪吒X这台车加速起来非常线性，方向盘调教的也很轻盈，急加速的时候，动力输出还是非常直接的，当时速超过100km后，再深踩加速踏板，依旧能明显感觉到动力输出，哪吒X采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架配置，很好地确保车辆行驶时的稳定性和舒适性，50:50的前后轴荷比，也让它操控起来更加灵活与精准。

空间体验，这款车采用2+3的座椅布局方式，座垫有着接近90mm的厚度，能提供较好的舒适性；同时，座椅优化了肩部和腰部的支撑，使身体的贴合度超过95%。后排座椅发泡厚度为95mm，采用人体工程学设计，久坐不累。实际体验中，我身高178cm，坐在后排，腿部空间依然很宽裕，无论是“葛优躺”还是翘二郎腿都不是问题。后备箱采用 loft 分层设计，容积达到508L，后排座椅放倒后容积可扩展至1388L，装载能力强大。车内还设计了24处收纳空间，方便存放各种物品。

总的来说，我认为这款哪吒X在各方面的表现都比较均衡，外观时尚大气，内饰兼具质感和科技气息，乘坐空间也比较宽裕，续航也能满足日常通勤和周边出游，快充功能也能一定程度上减少续航焦虑，而且价格还是比较亲民的，具有较高的性价比。我觉得如果预算在10万左右，想买一台适合家用的纯电SUV，那么哪吒X还是值得一看的。