16.88万的 2020款路虎揽胜极光，东莞车，5.2万公里，1次过户

路虎，这个有着浓厚英伦血统和丰富越野历史的汽车品牌，从创立之初就一直致力于打造卓越的四轮驱动车型。作为路虎旗下的中型豪华SUV——揽胜极光(图片|配置|询价)自2011年首次亮相以来，便以其独特的设计语言和出色的性能表现吸引了无数消费者的目光。2012年国产版揽胜极光正式上市，今天我们要介绍的这辆揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版就是其中之一，它的表现究竟如何？我们接着往下看。

基本信息

我们要介绍的这款揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版，定位是中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是东莞。至今累计行驶里程是5.20万公里，该车符合国VI排放标准。2021年2月首次上牌，期间过户1次。新车含税指导价为45.65万，现在的二手车报价是16.88万，3年多有28.77万的差价。

检测报告

懂车帝针对揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，透过报告，你可以清晰的了解它的车况。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，在外观上有2处瑕疵，具体是左后翼子板和右后翼子板的喷漆修复，除此之外，再无其他瑕疵，整体车况良好。

具体配置信息

二手车的配置也很重要，这辆揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版配有OTA升级、车联网、驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警系统等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于67%同级车。

其中的OTA升级，一般汽车过了几年都会落后，而有了这个配置，即便是几年后，也可以紧跟潮流，做到软件层面的常开常新；倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。同时百公里油耗7.1L，也是优于60%同级车的水准。

内饰

内饰方面，该车采用了豪华材质和精细工艺，配备了高级座椅、多功能方向盘和大尺寸中控屏等配置，整体营造出一种高端舒适的氛围。经过实际体验，座椅的支撑性和包裹性都非常出色，让人在长途驾驶时也能保持舒适的坐姿；而中控屏的操作流畅度和响应速度也都令人满意。

市场行情与用车成本

另外，这款车的市场行情价是19.93万-24.31万，揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版的报价则是16.88万，低于市场行情，加上3年多的车龄，性价比很高。

揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版的10年平均用车成本是16673元/年，而同级车的最低是16673元/年，最高是20810元/年，它的成绩是适中的水准。

优势和缺点

优点是，这款车的外观设计时尚大气，在同级别车型中独树一帜；内饰豪华且富有科技感，让人在驾驶时能够感受到高品质的驾乘体验；此外，车辆的越野性能也非常出色。

缺点则是，后排空间相对较小，对于多人出行可能会稍显拥挤；同时，油耗也相对较高，需要经常加油维护。另外，路虎品牌的维修保养费用也比较高，需要做好心理准备。

综合来看，这款二手路虎揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版在车况方面表现不错，经过权威部门的多项检测，证明它并非事故车或泡水车，这一点让人非常放心。而在配置和性能方面，它也继承了路虎品牌的优秀传统，拥有出色的越野能力和豪华舒适的驾乘体验。如果你正在寻找一款高品质的中型SUV，并且对车况有一定要求的话，那么这款二手路虎揽胜极光或许是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。