聊聊腾势 Z9GT 其纯电版和插混版的一些特点

腾势 Z9GT 是一款备受关注的车型，以下是其纯电版和插混版的一些特点：

外观设计：

整体风格：采用 “elegance in motion” 的设计理念，前脸的日冕设计语言搭配双星冕前灯组以及下方别致的进气口，运动气息浓厚。将智能设备融入前脸格栅区域，做到了 “形式追随功能”。

车身比例：拥有大于 3 倍的轮轴比、近 2 倍的轮高比，打造出极致优雅的车身比例，车身线条流畅，兼具美感与空气动力学性能。

细节设计：配备隐藏式门把手、电吸门等，不仅提升了车辆的美观度，还降低了风阻。车尾部分的设计也颇具特色，拥有独特的线条和造型，增强了车辆的辨识度。

内饰配置：

空间表现：车身尺寸方面，插混版为 5195×1990×1480mm，纯电版为 5180×1990×1500mm，轴距均为 3125mm，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。

座椅配置：根据车型的不同，座椅支持通风、加热、按摩、零重力等功能，乘坐舒适性较高。前排副驾座椅能躺平，腰部贴合度较好。

科技配置：

多屏交互：车内配备大尺寸的中控屏、数字仪表盘、HUD 抬头显示以及副驾驶娱乐屏幕等，多块屏幕的组合为车内营造出了强烈的科技氛围，并且首搭 BYD9000 定制芯片，操作流畅度和显示清晰度较高。

音响系统：搭载升降式的帝瓦雷扬声塔音响系统，拥有出色的音质表现，为乘客带来沉浸式的音乐体验。

其他配置：车内配备前后双冰箱，其中前排冰箱容积 4L，最低零下 6℃，最高加热 50℃；后排冰箱容积 10L，方便乘客储存食物和饮料。

动力性能：

纯电版：搭载三电机四驱系统，总功率 710 千瓦，搭载 100kWh 电池，纯电续航可达 630 公里，最高时速 240km/h，适合日常通勤和短途出行，能耗成本低。

插混版：同样搭载三电机四驱系统，电机总功率 640 千瓦，2.0T 涡轮增压发动机提供 152 千瓦的最大功率，搭载 38.5kWh 电池，纯电续航 201 公里，综合续航则达 1101 公里，最高时速 230km/h，综合续航能力强，无里程焦虑，适合长途用车。

智能系统：

易三方技术平台：这是该车型的一大亮点，整合了三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC 整车运动控制技术以及全系 CTB 电池车身一体化技术，拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等功能，极大地提高了车辆的操控性和安全性。

智能驾驶辅助：首搭 BAS3.0 + 超人类驾驶辅助系统，全系标配 “天神之眼” 高级驾驶辅助系统，配有双激光雷达、5 毫米波雷达和 14 个摄像头，具备高速公路领航和后期可升级的城市领航功能。

总的来说，腾势 Z9GT 无论是纯电版还是插混版，都有着较高的配置水平，入门即高配，在外观、内饰、动力和智能系统等方面都有出色的表现。消费者可以根据自己的用车需求和偏好来选择适合自己的版本。#腾势Z9GT上市标配易三方#

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