我曾经和许多人一样,对新能源汽车的突然火爆和支持感到不解,直到我深入接触了这个行业,阅读了大量文献,才逐渐理解了国家背后的深远考虑。
让我印象深刻的是比利时知名教授Bruno Grignard在一篇顶级期刊综述中的一段话。他指出,全球碳排放问题长期困扰着各国,而二氧化碳的回收和利用为向循环经济过渡提供了一条切实可行的途径。根据Scheme 2的数据显示,二氧化碳作为单体,可以与适当的试剂和催化剂结合,其中较为成熟的应用路线是将其转化为5CC和6CC(环状碳酸乙烯酯),这种化合物广泛应用于电解液中。这或许也是国家大力推动新能源汽车发展的原因之一,通过固定CO₂,有效减少碳排放,从而实现“双碳”目标。
此外,另一条发展路径是生产高含量CO₂的聚合物,如聚碳酸酯、聚氨酯和聚酯等。目前,传统锂电池的电解液中含有大量的碳酸乙烯酯,未来的固态电池电解质可能也会大量使用聚碳酸酯。这些材料的应用与发展,为实现碳循环经济和减排目标提供了有力支持。



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