要说车型哪些强，比亚迪秦plus我称它为王！

提到秦PLUS DM(图片|配置|询价)大多数人的第一印象就是省油，但是能够在短时间内能在销量上把卡罗拉、雷凌挤在身后，只靠省油显然不够。正好我今天有机会试驾了秦PLUS DM-i，接下来我来给大家分享一下我的试驾体验。

首先简单地来说下它的设计，秦PLUS DM-i使用了家族化的前脸，六边形的“大嘴”占据了车头大半的面积，也能让人一眼分辨出这是一台混动车型，引擎盖下方的粗壮镀铬饰条连接着两侧大灯，看起来多了几分狠劲。

侧面和尾部的造型较为简洁，没有太多线条的勾勒，贯穿式的LED尾灯在点亮后具有不错的辨识度。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车3.68万起 | 660辆

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车3.68万起 | 660辆

底盘方面，秦PLUS DM-用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，算是为了控制成本的一种妥协。

它的方向盘阻尼感轻重适中，指向没有虚位，因为刀片电池被放在了座椅下方，在一定程度上也提升了它的操控性，急打方向时车子的遁迹性还算不错。

它带有并线辅助巴、车道偏离预警、车道保持辅助系统旦、前/后方碰撞预警、全速自适应巡航以及360度影响系统，对于提升驾驶安全性还是有一定帮助的。比如当车子在路口转向时，侧面影像和环绕影像会显示在12.8英寸的中控大屏上，坐在车里便能清晰直观地察觉到车外的情况，消灭了视觉盲区。

比亚迪秦PLUS DM-i就是一台人们口中的“水桶车”，它有2718mm的轴距回，车内空间宽敞，内饰的可旋转大屏带来了不错的科技感，在设计、动力、经济性方面的表现也是可圈可点，结合它11.18万元的起售价，这样的产品想不热销都难。