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    路特斯ELETRE:超跑基因的SUV,力与美的极致

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    汽车零部件2024-10-13

    路特斯,这个拥有超过半个世纪历史的跑车制造商,一直以来都是小众品牌中的佼佼者。它始终坚守对驾驶的专注和对轻量化的极致追求,在众多车迷心中占据着独特的地位。然而,就在今年,路特斯也加入了豪华跑车品牌行列,推出了自家的首款SUV车型——ELETRE(图片|配置|询价),而且这款SUV还是一款纯电动车型。或许有人会好奇,路特斯顺应市场趋势,推出的SUV怎么样呢?

    外观设计上,路特斯ELETRE(逛导购)借鉴了跑车的设计理念,前脸造型犀利,全系标配主动进气格栅,在需要时开启为车辆散热,关闭时则可提升续航里程约15公里,并增加下压力达22.5公斤。其前脸下方,机盖气道与隐藏式气道的设计有效降低了前方空气阻力,配合前脸上下两组贯穿式气道以及侧翼子板气道,共同优化了高速行驶时的气流管理。

    车身侧面,车窗下边缘线自后车窗起逐渐上扬,营造出尾部饱满厚实的视觉效果,同时车身腰线也随之提升,勾勒出动感的车身轮廓。车身尺寸方面,新车长、宽、高分别为5103毫米、2019毫米(不含后视镜)、1630毫米,轴距达到3019毫米。标配的22英寸双色刀锋式五辐轮毂搭配红色六活塞制动卡钳,彰显运动气息。

    车尾部分,新车后包围两侧设计有气道,这些气道从D柱延伸至尾部,进一步优化了空气动力学性能。后包围下方配备双层大尺寸扩散器,有效整流底盘下方的空气,增强下压力。此外,新车还搭载了主动式电动后扰流板,开启时可产生高达112.5公斤的下压力。贯穿式尾灯则体现了电动车简约而不失精致的设计风格。

    内饰方面,新车同样秉承了电动车的极简设计理念,大量运用碳纤维面板、真皮材质以及Alcantara材质的车顶和车门,用料考究,质感十足。方向盘采用皮质与碳纤维材质相结合的设计,握感舒适。主驾驶和副驾驶前方均配备了一块12.6英寸的长条形全液晶显示屏,分别显示车辆行驶信息和娱乐信息。同时,新车还配备了29英寸的AR HUD视觉系统作为辅助,车门处则设有两个流媒体后视镜显示屏,提升了驾驶的便捷性和科技感。

    路特斯ELETRE(用车口碑),作为该小众跑车制造商的首款纯电动SUV,充分展现了其应有的品质与水准。尽管转型生产SUV可能会让一些坚守传统的车迷感到些许背离,但无论是从追求空气动力学的精细设计细节,还是步入车内所感受到的豪华氛围,这款车型都能以其独特的魅力深深吸引你。在赛道上的动态测试中,ELETRE同样表现出色,其强劲的动力输出以及基于多年赛车经验打造的底盘性能,均保持了路特斯一贯的高水准。

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