惠后39.99万，配全时四驱，硬派越野SUV，大切诺基4xe（进口）

在越野爱好者的群体中，Jeep大切诺基一直以其独特的魅力和卓越的性能著称。随着新能源技术的发展，Jeep也推出了大切诺基4xe，这款结合了传统硬派SUV血统与现代电动技术的插电式混合动力车型。新车的上市，无疑为竞争激烈的中大型SUV市场带来了新的选择。本期，我们将以2024款2.0T高峰版为例，深入探讨这款Jeep大切诺基4xe的各方面表现。

大切诺基4xe(进口)

最低售价：25.99万起最高降价：12.91万

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Jeep大切诺基4xe的外观设计继承了品牌的经典元素，标志性的七孔格栅设计让人一眼就能认出其品牌身份。扁平的大灯造型虽然没有采用当下流行的狭长设计，但却散发出一种沉稳的气势。在汽车设计日趋同质化的今天，Jeep坚持自己的设计理念，不盲目追随流行元素，这种坚持显得尤为珍贵。LED日行灯与大灯巧妙地融入中网和前保险杠之中，凸显出越野车的厚重与扎实感。车头下方镀铬装饰与蜂窝格栅的组合设计，进一步提升了车头的精致感与视觉冲击力。

从侧面看，大切诺基4xe展现出了其强大的块头感，笔直的腰线与硬朗的轮眉造型相得益彰，将越野属性展现得淋漓尽致。车身整体尺寸为4906X1979X1812mm，轴距达到了2964mm，从参数上来看，是一款标准的中大型SUV。

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车尾部分，大切诺基4xe采用了贯穿式尾灯设计，尾灯点亮后不仅霸气侧漏，更大大提升了车辆的辨识度与行车安全性。底部包围与双边双出排气管的加持下，整车的运动感呼之欲出，非常符合越野爱好者的审美需求。

大切诺基4xe的内饰设计同样展现出了Jeep对细节的重视。车内采用了大量软性皮革材质进行包裹，搭配金属装饰条进行点缀，营造出一种既豪华又运动的驾乘氛围。10英寸全液晶仪表和10英寸内嵌式中控屏幕的配备，为车内增添了不少科技感。这些屏幕不仅尺寸适中，而且功能丰富，包括GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、车联网以及语音识别控制等一应俱全。中控岛台区域保留了较多的实体按键，方便驾驶员在行车过程中进行盲操作，大大提高了用车便利性。

座椅配置上，大切诺基4xe同样表现出色。座椅采用仿皮材质包裹，缝制工艺精细考究，触感细腻柔和且内部填充物饱满富有弹性。前排座椅支持电动调节和加热功能，后排座椅则提供了加热和40:60比例放倒功能。放倒后的后备厢空间得到了进一步扩展，便于存放和搬运大件物品。同时后备厢还配备了12V电源接口等实用配置，为户外露营等场景提供了极大的便利。对于身高182cm的乘客来说，坐在后排仍然能够享受到宽敞的头部和腿部空间。不过需要注意的是后排中央地台存在明显凸起，可能会对满员乘坐时的中间乘客造成一定影响。但好在新车配备了独立空调出风口、后窗侧遮阳帘以及多个充电口等人性化配置，尽可能提升了后排乘客的乘坐舒适度。

大切诺基4xe的动力系统是其一大亮点。这款车搭载了一套由2.0T四缸涡轮增压发动机与前后双电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率达到了200kW，电机总功率为133kW，总扭矩高达637N·m。在如此强劲的动力驱动下，大切诺基4xe的起步加速表现令人印象深刻。在纯电模式下，它能够行驶47公里，非常适合日常上下班通勤使用，从而有效降低用车成本。同时匹配的8挡手自一体变速箱换挡平顺且迅速，能够为驾驶员提供更加灵活和多样的驾驶体验。

在实际试驾过程中，大切诺基4xe的底盘表现同样给人留下了深刻印象。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂的组合方式，加上全时四驱系统以及多片离合器式中央差速器的强力支持，使得这款车能够轻松应对各种复杂路况和非铺装道路的挑战。在过滤坑洼路面时表现得相当从容与稳健，方向盘手感轻盈，操控起来非常容易上手。此外，新车还提供了运动、雪地、越野等多种驾驶模式，这不仅增加了越野的安全性，也提升了驾驶的趣味性和可玩性。

全新大切诺基4xe在多个方面都展现出了不俗的实力。无论是公路行驶时的质感、复杂路况的通过性，还是外观的气场、内饰的质感和座椅的舒适性，大切诺基4xe都表现得相当出色。特别是现在优惠后的起售价仅为39.99万元，对于喜欢Jeep品牌的消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。